E-bike, quando il motore è nella ruota

Le bici a pedalata assistita si sono evolute negli ultimi anni: l’affidabilità del motore e la prestazione delle batterie sono due aspetti importanti su cui ingegneri e progettisti hanno lavorato per aumentare il comfort e migliorare il design delle bici elettriche. FreeDuck di Ducati Energia si presenta come una “motoruota” all-in-one che garantisce 60 km di autonomia e 5 livelli di assistenza: può essere installata su diversi tipi di telaio trasformando una bici tradizionale in e-bike. Bike + di Zehus, spin off del Politecnico di Milano, ha una batteria che si alimenta col movimento: immagazzinando energia quando si pedala in discesa o con frequenza elevata e rilasciandola in fase di partenza e in salita. Tra le novità provenienti dagli Stati Uniti la ruota GeoOrbital senza raggi già disponibile e UrbanX, lanciata da pochi giorni sulla piattaforma di crowdfunding Kickstarter
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