Il superdollaro atterra le compagnie. A Natale volare costerà più caro La valuta statunitense si rafforza verso l’euro, lo yen, il renminbi cinese. I vettori, che pagano le loro spese con il biglietto verde, sono in difficoltà. E hanno una sola ricetta per salvare i bilanci: ridurre i voli e aumentare i prezzi dei biglietti di Aldo Fontanarosa 16 Ottobre 2022
Dagli aerei alle autostrade nell’impero di Toto tutto finisce in tribunale Il consiglio dei ministri ha revocato all’imprenditore abruzzese la concessione di A24 e A25. E si aprirà così un’altra lite in tribunale dopo il caso Cai-Air One di Francesco Manacorda 11 Luglio 2022
Il trasporto aereo vola, le compagnie italiane no Per volume di traffico il nostro Paese è al quinto posto in Europa, i vettori tricolori però non decollano: Ita ha un decimo dei voli di Ryanair. Neos Air, che faceva solo charter, si sta diversificando e punta anche sul cargo. Ma non è ancora un campione. La matricola Aeroital… di Aldo Fontanarosa 16 Maggio 2022
Ita, la salvezza viene dal mare e batte anche bandiera tedesca Msc, il colosso del trasporto merci e passeggeri sull’acqua di Aponte e Lufthansa sono pronte a rilevare l’ultima versione della compagnia e a riportare in volo il marchio Alitalia di Aldo Fontanarosa 31 Gennaio 2022
Maurizio Stirpe: "Su Mps giusto ripensare le strategie ma il sussidio non può essere a vita” Per il vicepresidente di Confrindustria gli aiuti di Stato devono avere obiettivi definiti e una portata limitata: "L'errore principale è non capire quando una crisi irreversibile" di Diego Longhin 15 Novembre 2021
È nata la terza Alitalia, la compagnia destinata a non morire mai La società parte mentre sono ancora attivi e non conclusi i due precedenti commissariamenti e con un ad che era uno dei manager chiave della precedente gestione. Il faro della Ue sui 3 miliardi stanziati dal governo di SERGIO RIZZO 06 Luglio 2020
Compagnie aeree, il ticket lo compro in banca la rivoluzione dei pagamenti anti-credit card Eugenio Occorsio 14 Maggio 2018
Lungo raggio verso Sud e più voli su Linate. Ecco l'Alitalia formato Lufthansa Si stringono i tempi ma la trattativa sarà ancora lunga anche se ormai il finale sembra scritto: Fiumicino diventerà un hub alla pari con Monaco e Francoforte e il “city airport” milanese sarà valorizzato. Ma resta il nodo degli esuberi di Ettore Livini 20 Novembre 2017
La rivincita delle compagnie di bandiera nella gara all’ultima tariffa MENTRE RYANAIR E I SUOI EPIGONI - EASYJET, MONARCH, AIR BERLIN - VIVONO UN MOMENTO DIFFICILE, MIGLIORANO I CONTI DEI GRUPPI PIÙ CONSOLIDATI: LUFTHANSA, AIR FRANCE, BRITISH. E ALLA BASE DEL RILANCIO C’É PROPRIO LA CONCORRENZA SUI PREZZI. I TEDESCHI VOGLIONO ALITALIA Ettore Livini 09 Ottobre 2017
Jean-Marc Janaillac. "Mai come Alitalia. La sfida del low-cost rilancerà Air France" Il Ceo, da meno di un anno, della compagnia spiega la sua strategia: “Riprendere e intensificare l’attacco alle linee economiche creando anche noi un potente vettore del comparto”. La verifica dell’alleanza con Klm e le attività collaterali VALÉRIE COLLET 22 Maggio 2017
Alitalia tenta l'ennesima virata: ma è Ryanair la padrona dei cieli Il confronto tra le due compagnie è impietoso: il personale del vettore irlandee costa meno (fino al 40 per cento), ha oltre 100 milioni di passeggeri l'anno contro 22,9 e conta 11 mila dipendenti contro 13 mila. di LUCIO CILLIS 20 Marzo 2017
Quei cinque peccati di Etihad che hanno lasciato a terra Alitalia Gli errori strategici degli emiri: niente tagli decisi alle tratte più brevi, creazione dell'hub a Fiumicino, difficili rapporti con le poste e le banche azioniste, nessuna sponda con il governo e acquisti di compagnie tipo Air Berlin di ETTORE LIVINI 23 Gennaio 2017
Alitalia non decolla e Ryanair attacca sorpasso sulle tratte interne nel 2017 L'ex compagnia di bandiera ha i conti ancora in rosso. La cura Etihad è rimasta a metà e non può reggere la concorrenza di O'Leary che promette anche tre milioni di passeggeri in più verso il Belpaese e gli scali minori di ETTORE LIVINI 17 Ottobre 2016
Cramer Ball, il manager australiano che viene dall'India per risanare Alitalia L'ennesimo cambio di ad porta al vertice della compagnia un uomo di fiducia del socio Etihad, forte di altri salvataggi nel settore. E' chiamato a risanare un gruppo che ha oggi due miliardi di buco. Il ritorno all'utile per ora è fissato al 2017 di ETTORE LIVINI 21 Dicembre 2015
