L’esemplare era rimasto in un garage privato da oltre trent’anni. Il “segnale” con la foto dell’esordio a Maranello del sette volte campione del mondo di F1

Linea elegante ed aggressiva, la nuova vettura con tetto in tela di Maranello brilla per il divertimento al volante, caratterizzato da scodate controllate anche con Esc inseriti

Pomello d’acciaio, cancelletto per le sei marce più retromarcia, pedale della frizione: così ritorna al futuro l’architettura del Dct a otto rapporti. La nuova versione è in serie limitata di 1.499 esemplari

L’ex presidente e ceo di Bmw Italia risponderà direttamente al ceo Vigna

A quattro anni dall’esordio, l’ambito modello è stato aggiornato pensando al massimo coinvolgimento dinamico della vettura con una serie di interventi mirati

La startup ha siglato una collaborazione per partecipare alle sfide del Fia World Endurance Championship. Il debutto a Imola il 17 aprile

L’ultima 2+ di Maranello, anche con un’inedita colorazione Rosso Tramonto, esalta la guida a cielo aperto senza rinunciare alle prestazioni garantite dal V8 biturbo da 640 Cv

Tra le 70 iconiche vetture italiane esposte spiccano la 250 LM del 1961, la 275P del 1963 e la moderna 499P autrice di una storica tripletta alla corsa di durata francese

L’esposizione racconta l’originale rapporto tra le supercar del Cavallino rampante e la musica

Il più importante evento europeo di auto da collezione metterà all’incanto, tra le altre, un 250 GT California Spider Swb Scaglietti del 1960, una Dino 206 S del 1967 e una F310 B del 1997 ex Michael Schumacher

Rinnovato l’accordo tecnico pluriennale con Scuderia Ferrari HP e GT Competition

In uno spazio rinnovato, un lungo fil rouge unisce lo stile automobilistico a quello industriale, fino alla moda

Tutte le invenzioni della casa di Maranello che hanno fatto epoca e, spesso, sono state seguite dalla concorrenza

L’erede della SF90 viene lanciata in contemporanea sia in versione coupé che spider, più l’alleggerita Assetto Fiorano. Tutti i segreti e i prezzi

Sono esemplari da capogiro, compresa LaFerrari del 2015 con sole 54 miglia sul contachilometri, e una 275 GTB/4 di fine anni Sessanta. Dettagli, storia e stima del valore sul mercato