Quell’estate lì, quella in cui i lavoratori che costruivano la ferrovia di Cleveland smisero di costruire la ferrovia di Cleveland per sciamare all’incrocio tra la East 105th Street e la Euclid Avenue e assistere all’inaugurazione di un prodigio tecnologico che avrebbe regolato il traffico automobilistico tramite una colonnina con quattro coppie di luci rosse e verdi, insomma l’estate 1914, comin…
