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Nuova Peugeot 508 SW nasce per rivoluzionare i codici stilistici tradizionali delle station wagon, facendosi notare per lo stile dinamico ma, al tempo stesso, elegante, in perfetto stile Peugeot. Figlia del progetto che vede la presenza anche della 508 berlina, una delle “magnifiche sette” finaliste del concorso Car of the Year 2019, la nuova ammiraglia della Casa del Leone, ne riprende l’inclinazione innovativa, inserendosi nel segmento D nel quale Peugeot alza ulteriormente l’asticella della tecnologia e dell’esperienza di guida tipica delle vetture di questo segmento.
Con un profilo basso e dinamico che strizza l’occhio al mondo delle shooting brakes, Nuova Peugeot 508 SW si distingue per lo stile personale e per la ridotta altezza della carrozzeria che le dona un carattere dinamico, esaltato anche dall’assenza delle cornici ai finestrini. Il tutto senza rinunciare alla praticità delle più tradizionali Station Wagon, in termini di abitabilità, volume ed accessibilità al bagagliaio. Grazie al rivoluzionario PEUGEOT i-Cockpit di nuova generazione, alle sospensioni posteriori Multi-Link ed alla disponibilità delle sospensioni a smorzamento pilotato, è in grado di offrire una grande esperienza di guida ed è la compagna ideale per i lunghi viaggi, garantendo un confort eccellente ed uno standard di sicurezza elevatissimo, grazie a sistemi di assistenza attiva alla guida davvero innovativi, come il sistema Night Vision, inedito nel segmento, che utilizza una telecamera a raggi infrarossi per rilevare la presenza di esser viventi davanti al veicolo di notte o in caso di visibilità ridotta, ben oltre la portata dei fanali.
Il frontale, identico a quello della berlina, può esser dotato di proiettori Full LED con la nuova firma luminosa, mentre il posteriore si caratterizza per la presenza di gruppi ottici con la stessa tecnologia visibili anche lateralmente, uniti da un profilo nero a determinare ancor più uno stile distintivo e davvero molto personale. Colpisce poi l’abitacolo, uno degli elementi maggiormente spettacolari dell’auto che, domina dal Peugeot i-Cockpit contribuisce a trasmettere una sensazione di grande qualità a bordo dell’auto, grazie anche alla presenza di materiali pregiati quali legno e pelle, sapienti abbinamenti di colore e materiali differenti.
Interpretare in modo diverso il concetto di berlina, svecchiando l’immagine ormai obsoleta della classica tre volumi a quattro porte, non è cosa facile. Con Nuova 508, Peugeot punta a questo e focalizza il design sul dinamismo, su forme fluide e aerodinamiche proponendo una fastback dalla personalità unica, con un frontale dall’impatto forte sottolineato dalla nuova firma luminosa delle luci diurne a LED opalescenti.
Il cofano è insolitamente filante per un’auto di questo tipo ed è di tipo attivo, per una ancora migliore protezione dei pedoni. Una novità è il ritorno del nome del modello sulla punta del frontale, come la sua antenata la 504 berlina. La fiancata è muscolosa, ma molto filante, il padiglione è basso, grazie anche alle porte prive di cornici ai finestrini, come nei veri coupé. La parte posteriore è altrettanto personale e distintiva. I fari posteriori Full LED tridimensionali a intensità adattiva dominano la scena di una coda spiovente e riprendono il tema degli “artigli del Leone”, ma sono protetti da una copertura trasparente che ne permette la visione anche laterale, senza soluzione di continuità.
Il portellone in coda, abilmente dissimulato, permette inoltre di abbinare stile a funzionalità, grazie all’ottima accessibilità al vano bagagli da 487 litri, capiente e dalla forma regolare.
Un design che certamente si fa notare ed apprezzare. Superfici e forme perfettamente equilibrate, in grado di distinguersi nettamente nel panorama della concorrenza d’élite e di rinnovare fortemente il concetto di berlina alto di gamma.
Con un profilo basso e dinamico che strizza l’occhio al mondo delle shooting brakes, Nuova Peugeot 508 SW si distingue per lo stile personale e per la ridotta altezza della carrozzeria che le dona un carattere dinamico, esaltato anche dall’assenza delle cornici ai finestrini. Il tutto senza rinunciare alla praticità delle più tradizionali Station Wagon, in termini di abitabilità, volume ed accessibilità al bagagliaio. Grazie al rivoluzionario PEUGEOT i-Cockpit di nuova generazione, alle sospensioni posteriori Multi-Link ed alla disponibilità delle sospensioni a smorzamento pilotato, è in grado di offrire una grande esperienza di guida ed è la compagna ideale per i lunghi viaggi, garantendo un confort eccellente ed uno standard di sicurezza elevatissimo, grazie a sistemi di assistenza attiva alla guida davvero innovativi, come il sistema Night Vision, inedito nel segmento, che utilizza una telecamera a raggi infrarossi per rilevare la presenza di esser viventi davanti al veicolo di notte o in caso di visibilità ridotta, ben oltre la portata dei fanali.
Il frontale, identico a quello della berlina, può esser dotato di proiettori Full LED con la nuova firma luminosa, mentre il posteriore si caratterizza per la presenza di gruppi ottici con la stessa tecnologia visibili anche lateralmente, uniti da un profilo nero a determinare ancor più uno stile distintivo e davvero molto personale. Colpisce poi l’abitacolo, uno degli elementi maggiormente spettacolari dell’auto che, domina dal Peugeot i-Cockpit contribuisce a trasmettere una sensazione di grande qualità a bordo dell’auto, grazie anche alla presenza di materiali pregiati quali legno e pelle, sapienti abbinamenti di colore e materiali differenti.
Interpretare in modo diverso il concetto di berlina, svecchiando l’immagine ormai obsoleta della classica tre volumi a quattro porte, non è cosa facile. Con Nuova 508, Peugeot punta a questo e focalizza il design sul dinamismo, su forme fluide e aerodinamiche proponendo una fastback dalla personalità unica, con un frontale dall’impatto forte sottolineato dalla nuova firma luminosa delle luci diurne a LED opalescenti.
Il cofano è insolitamente filante per un’auto di questo tipo ed è di tipo attivo, per una ancora migliore protezione dei pedoni. Una novità è il ritorno del nome del modello sulla punta del frontale, come la sua antenata la 504 berlina. La fiancata è muscolosa, ma molto filante, il padiglione è basso, grazie anche alle porte prive di cornici ai finestrini, come nei veri coupé. La parte posteriore è altrettanto personale e distintiva. I fari posteriori Full LED tridimensionali a intensità adattiva dominano la scena di una coda spiovente e riprendono il tema degli “artigli del Leone”, ma sono protetti da una copertura trasparente che ne permette la visione anche laterale, senza soluzione di continuità.
Il portellone in coda, abilmente dissimulato, permette inoltre di abbinare stile a funzionalità, grazie all’ottima accessibilità al vano bagagli da 487 litri, capiente e dalla forma regolare.
Un design che certamente si fa notare ed apprezzare. Superfici e forme perfettamente equilibrate, in grado di distinguersi nettamente nel panorama della concorrenza d’élite e di rinnovare fortemente il concetto di berlina alto di gamma.