Non solo 308: dallo scorso primo settembre tutta la gamma di automobili Peugeot è disponibile per i clienti al momento dell’entrata in vigore del nuovo protocollo WLTP. Un altro primato della casa francese.
Le tecnologie disponibili sulle motorizzazioni PureTech e BlueHDi, lanciate a partire da settembre
2017, permettono infatti al marchio Peugeot di proporre veicoli rispettosi delle nuove soglie di NOx, CO e particolato, indicate dal nuovo regolamento.
Peugeot 308 SW
Un primato reso possibile grazie al fatto che Groupe PSA ha fatto la scelta di investire in anticipo nelle tecnologie di disinquinamento più efficaci, come il sistema SCR "Selective Reduction Catalytic", introdotto dal 2013 sulle motorizzazioni Diesel BlueHDi, e il filtro attivo antiparticolato sui motori benzina a iniezione diretta PureTech GPF "Gazoline Particulate Filter".
Il nuovo protocollo WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicle Test Procedure) diventa obbligatorio a partire dal 1° settembre 2018 per tutte le automobili commercializzate nell’Unione europea.
Il test WLTP si basa su cicli di guida realistici di un veicolo, quanto più possibili simili alle condizioni di utilizzo reali, in termini di distanza percorsa, velocità media, tempi di sosta e temperature. Questi test permettono di ottenere valori omologati di consumi e di emissioni più rappresentativi degli utilizzi dei clienti e della configurazione esatta del veicolo. Inoltre, i risultati ottenuti al banco prova per le emissioni di CO, NOx e particolato sono verificate in condizioni di uso reale su strada.
Non solo: Peugeot continua tra l’altro ad offrire la possibilità di avere una stima dei consumi dei suoi modelli in condizioni di uso reale, in base a un protocollo sviluppato con le ONG Transport & Environnement e France Nature Environnement e ai risultati certificati da Bureau Veritas.
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