Alitalia, l'Antitrust Ue avvia inchiesta
su joint venture con Air France e Delta
L'authority dell'Unione europea ha contemporaneamente chiuso la procedura avviata nei confronti degli 8 membri dello Sky Team. Bruxelles vuole fare chiarezza sui costi delle rotte tra il Vecchio continente e gli Stati Uniti
MILANO - La commissione Ue ha aperto una inchiesta Antitrust per verificare se la joint venture fra Air france, Alitalia e Delta, tutti membri dell'alleanza Sky Team, violi le norme di concorrenza. Parallelamente ha chiuso le procedure Antitrust sugli accordi di cooperazione tra 8 membri di Sky team: Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, Klm e Korean Airlines.
L'obiettivo dell'inchiesta - spiega la Commissione europea - è verificare che la joint venture non danneggi i passeggeri sulle rotte tra l'Unione europea e gli Stati Uniti. Nel 2009 e nel 2010, indica l'Antitrust, diversi membri Sky Team, e quindi le tre compagnie, hanno firmato accordi per coordinare completamente le operazioni transatlantiche in relazione alla gestione di capacità, orari, prezzi e entrate. Le parti dividevano anche profitti e perdite dei voli.
La partnership, inoltre, rappresenta la forma più spinta di cooperazione nel quadro di Sky Team allo scopo di…
L'obiettivo dell'inchiesta - spiega la Commissione europea - è verificare che la joint venture non danneggi i passeggeri sulle rotte tra l'Unione europea e gli Stati Uniti. Nel 2009 e nel 2010, indica l'Antitrust, diversi membri Sky Team, e quindi le tre compagnie, hanno firmato accordi per coordinare completamente le operazioni transatlantiche in relazione alla gestione di capacità, orari, prezzi e entrate. Le parti dividevano anche profitti e perdite dei voli.
La partnership, inoltre, rappresenta la forma più spinta di cooperazione nel quadro di Sky Team allo scopo di…
MILANO - La commissione Ue ha aperto una inchiesta Antitrust per verificare se la joint venture fra Air france, Alitalia e Delta, tutti membri dell'alleanza Sky Team, violi le norme di concorrenza. Parallelamente ha chiuso le procedure Antitrust sugli accordi di cooperazione tra 8 membri di Sky team: Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, Klm e Korean Airlines.
L'obiettivo dell'inchiesta - spiega la Commissione europea - è verificare che la joint venture non danneggi i passeggeri sulle rotte tra l'Unione europea e gli Stati Uniti. Nel 2009 e nel 2010, indica l'Antitrust, diversi membri Sky Team, e quindi le tre compagnie, hanno firmato accordi per coordinare completamente le operazioni transatlantiche in relazione alla gestione di capacità, orari, prezzi e entrate. Le parti dividevano anche profitti e perdite dei voli.
La partnership, inoltre, rappresenta la forma più spinta di cooperazione nel quadro di Sky Team allo scopo di allineare i vantaggi commerciali delle parti. L'Antitrust vuole, quindi, capire se su certe rotte questi accordi siano contrari all'interesse dei passeggeri per i quali, in assenza della joint venture, le parti offrirebbero dei servizi concorrenziali.
Per quanto riguarda la procedura contro gli 8 membri dell'alleanza, tra cui l'Italia, la commissione ha deciso di chiuderla alla luce dei cambiamenti importanti intervenuti nel mercato. L'inchiesta iniziale della commissione riguardava l'integralità della cooperazione Sky Team in tutta l'area mondiale. Nel 2006 aveva messo sotto tiro le compagnie per restrizione della concorrenza su alcune rotte. L'anno dopo le parti avevano proposto degli impegni per venire incontro ai rilievi Antitrust, ma i risultati della consultazione di mercato non hanno permesso l'adozione degli impegni proposti sulle rotte Ue-Usa.
L'obiettivo dell'inchiesta - spiega la Commissione europea - è verificare che la joint venture non danneggi i passeggeri sulle rotte tra l'Unione europea e gli Stati Uniti. Nel 2009 e nel 2010, indica l'Antitrust, diversi membri Sky Team, e quindi le tre compagnie, hanno firmato accordi per coordinare completamente le operazioni transatlantiche in relazione alla gestione di capacità, orari, prezzi e entrate. Le parti dividevano anche profitti e perdite dei voli.
La partnership, inoltre, rappresenta la forma più spinta di cooperazione nel quadro di Sky Team allo scopo di allineare i vantaggi commerciali delle parti. L'Antitrust vuole, quindi, capire se su certe rotte questi accordi siano contrari all'interesse dei passeggeri per i quali, in assenza della joint venture, le parti offrirebbero dei servizi concorrenziali.
Per quanto riguarda la procedura contro gli 8 membri dell'alleanza, tra cui l'Italia, la commissione ha deciso di chiuderla alla luce dei cambiamenti importanti intervenuti nel mercato. L'inchiesta iniziale della commissione riguardava l'integralità della cooperazione Sky Team in tutta l'area mondiale. Nel 2006 aveva messo sotto tiro le compagnie per restrizione della concorrenza su alcune rotte. L'anno dopo le parti avevano proposto degli impegni per venire incontro ai rilievi Antitrust, ma i risultati della consultazione di mercato non hanno permesso l'adozione degli impegni proposti sulle rotte Ue-Usa.