Ecco il nuovo Pendolino targato Italo

ROMA - Alstom e Italo hanno presentato il primo Pendolino Italo, a un anno dalla firma del contratto e dalla presentazione del design. Il treno è progettato e costruito nel sito Alstom di Savigliano (Cuneo), uno dei centri specializzati nella produzione di treni ad alta velocità. Saranno dodici i Pendolino che andranno ad accrescere la flotta di Italo, portandola così dai 25 treni attuali AGV a un totale di 37.  I primi treni entreranno in attività entro 12 mesi, fra dicembre 2017 e marzo 2018, integrandosi col resto della flotta composta dagli AGV, treni dotati dello stesso sistema di trazione del treno. Un modello che il 3 aprile 2007 ha stabilito il record mondiale di velocità su rotaia sfiorando i 575 km/h. 

Oltre a Savigliano gli altri siti Alstom coinvolti nella produzione del Pendolino Italo sono Sesto San Giovanni (MI),  Bologna e il deposito di Nola (NA), che si occuperà per trent’anni della manutenzione, come già fa per i treni AGV Italo. Il colore è il classico rosso rubino con il caratteristico leprotto dorato. Il nuovo Pendolino Italo è una evoluzione della famiglia Pendolino: ad esempio, il muso è stato pensato per garantire un’elevata protezione al conducente in caso d’impatto fornendo, nel contempo, migliori prestazioni aerodinamiche. Il sistema di trazione distribuita aumenta l’efficienza e rigenera energia in frenata. Potrà viaggiare alla velocità di 250 km/h,  sarà lungo 187 metri, composto di sette carrozze è ospiterà 480 passeggeri. Il treno è compatibile con le recentissime Specifiche Tecniche di Interoperabilità (TSI) 2014, condizioni e norme comuni stabilite dall’Unione Europea.