Toyota perde lo scettro: è Volkswagen la più venduta
Boom di vendite per il colosso tedesco: +3,8% rispetto allo 0,2 del gruppo giapponese
La Toyota perde nel 2016, per la prima volta in cinque anni, lo scettro di prima casa automobilistica al mondo per vendite e cede il testimone alla Volkswagen: in base ai dati diffusi oggi dal colosso di Nagoya, il gruppo ha raggiunto una quota di 10,175 milioni di auto vendute a livello globale, includendo i marchi Daihatsu e Hino, in aumento dello 0,2% sul 2015, contro i 10,312 milioni di auto (+3,8%) della conglomerata di Wolfsburg. La casa tedesca, che detiene 12 marchi internazionali tra cui Audi, Porsche, Seat, Skoda e Bentley, diventa così primo venditore mondiale, per la prima volta nella sua storia e malgrado le conseguenze del dieselgate.
ANALISI. VW più forte degli scandali di PAOLO GRISERI
Il titolo Toyota ha chiuso poco variato al termine delle contrattazioni a Tokyo. Per la prima volta in 5 anni la casa auto nipponica cede lo scettro di primo produttore mondiale a causa del rallentamento delle vendite negli Stati Uniti, mentre la Volkswagen accelera in Ci…
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Il titolo Toyota ha chiuso poco variato al termine delle contrattazioni a Tokyo. Per la prima volta in 5 anni la casa auto nipponica cede lo scettro di primo produttore mondiale a causa del rallentamento delle vendite negli Stati Uniti, mentre la Volkswagen accelera in Ci…
La Toyota perde nel 2016, per la prima volta in cinque anni, lo scettro di prima casa automobilistica al mondo per vendite e cede il testimone alla Volkswagen: in base ai dati diffusi oggi dal colosso di Nagoya, il gruppo ha raggiunto una quota di 10,175 milioni di auto vendute a livello globale, includendo i marchi Daihatsu e Hino, in aumento dello 0,2% sul 2015, contro i 10,312 milioni di auto (+3,8%) della conglomerata di Wolfsburg. La casa tedesca, che detiene 12 marchi internazionali tra cui Audi, Porsche, Seat, Skoda e Bentley, diventa così primo venditore mondiale, per la prima volta nella sua storia e malgrado le conseguenze del dieselgate.
ANALISI. VW più forte degli scandali di PAOLO GRISERI
Il titolo Toyota ha chiuso poco variato al termine delle contrattazioni a Tokyo. Per la prima volta in 5 anni la casa auto nipponica cede lo scettro di primo produttore mondiale a causa del rallentamento delle vendite negli Stati Uniti, mentre la Volkswagen accelera in Cina. A questo riguardo il presidente Akyo Toyoda incontrerà venerdì il premier giapponese Shinzo Abe prima della visita di quest'ultimo a Washington, il 10 febbraio, per incontrare il presidente statunitense Donald Trump.
A inizio anno l'attuale inquilino della Casa Bianca aveva annunciato l'imposizione di pesanti dazi doganali se il costruttore nipponico fosse andato avanti col progetto di produrre i modelli Corolla per il mercato Usa in Messico, e lo scorsa settimana aveva nuovamente accusato le case auto giapponesi di svolgere pratiche commerciali svantaggiose per il mercato auto statunitense. Toyota deriva circa il 30% delle vendite globali dal mercato del Nord America.
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Il titolo Toyota ha chiuso poco variato al termine delle contrattazioni a Tokyo. Per la prima volta in 5 anni la casa auto nipponica cede lo scettro di primo produttore mondiale a causa del rallentamento delle vendite negli Stati Uniti, mentre la Volkswagen accelera in Cina. A questo riguardo il presidente Akyo Toyoda incontrerà venerdì il premier giapponese Shinzo Abe prima della visita di quest'ultimo a Washington, il 10 febbraio, per incontrare il presidente statunitense Donald Trump.
A inizio anno l'attuale inquilino della Casa Bianca aveva annunciato l'imposizione di pesanti dazi doganali se il costruttore nipponico fosse andato avanti col progetto di produrre i modelli Corolla per il mercato Usa in Messico, e lo scorsa settimana aveva nuovamente accusato le case auto giapponesi di svolgere pratiche commerciali svantaggiose per il mercato auto statunitense. Toyota deriva circa il 30% delle vendite globali dal mercato del Nord America.