L'aquilone in fondo al mare che genera energia. Decolla l'invenzione svedese

ROMA - Energia dal sole, dal vento. Energia, adesso, anche dalle correnti profonde del mare. L'idea è venuta alla società svedese Minesto che sta sistemando degli aquiloni nel mare - proprio così, degli aquiloni - per generare la sua energia pulita. Gli ultimi sono finiti nelle acque di Holyhead in Galles, all'altezza di un promontorio che guarda all'Irlanda (la località è stata scelta per il favorevole gioco delle maree e per gli aiuti del Galles a chi genera energie rinnovabili).

Qui la Minesto vuole aumentare il numero delle sue macchine per vendere l'energia a prezzi più bassi. Obiettivo è rifornire fino a 8000 case.

Gli aquiloni della Minesto - apertura alare 12 metri - sono ancorati al fondo del mare grazie a un grosso cavo. Pesano 10 tonnellate a secco. Sul muso hanno una elica che è azionata dalle correnti del mare e aumenta i suoi giri al viaggiare dell'aquilone. Le correnti fanno andare questi aquiloni, che disegnano un otto nelle acque. Più viaggiano e più producono energia.

La specificità è che funzionano anche se sono sospinti da correnti modeste pari a 1,2 metri al secondo. Si adattano anche ad acque normali, dunque, non serve l'oceano. E la capacità di queste speciali macchine è centinaia di volte più alta di quelle delle turbine fisse che già sono in mare.

Ecco le macchine volanti che danno la luce a 30 mila abitazioni

La società svedese - che ha ricevuto 13 milioni dal Fondo europeo per lo Sviluppo regionale nel 2015 - sta decollando. Ha già installato 100 aquiloni e dichiara di alimentare già 30 mila abitazioni in Europa.

Alcuni numeri su questa sua tecnologia che si chiama Deep Green:
- gli aquiloni operano in acque che vanno dai 60 ai 120 metri di profondità;
- la traiettoria degli aquiloni li tiene sempre sotto i 20 metri, per evitare che affondino le navi;
- le centrali che raccolgono l'energia generata sono 10 volte più piccole di quelle tradizionali;
- i test sugli aquiloni sono stati condotti per 5 anni in acque oceaniche.

L'inventore di Deep Green si chiama Magnus Landberg, è un ingegnere che ha lavorato anche per il colosso delle auto e dei motori Saab. Ha presentato il primo prototipo nel 2004.

L'azienda dà lavoro a circa 50 persone, che hanno precedenti esperienze alla Saab Aircraft, alla Volvo Truck Corporation, alla Bofors Missile Systems.

@aldofontanarosa