Incentivi auto e moto sbloccati: sconto fino a 5mila euro. Ecco come funzionano

Gli incentivi auto e moto 2022 sono ai nastri di partenza. Questione di giorni e si potrà entrare dentro una concessionaria sfruttando un bonus che a seconda del tipo di acquisto, dal motore tradizionale a basse emissioni fino all'elettrico, garantisce uno sconto sul prezzo che oscilla da 2 mila fino ad un massimo di 5 mila euro. Incentivi che dureranno tre anni, dal 2022 fino a tutto il 2024, e che metteranno in circolo 650 milioni per ogni anno di stimolo della domanda. La Corte dei Conti, dopo quasi un mese, ha registrato il decreto varato dal governo Draghi. Ora la palla torna al ministero dello Sviluppo Economico guidato da Giancarlo Giorgetti che, dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, che potrebbe avvenire già oggi, deve elaborare le nuove Faq e sistemare il portale per le prenotazioni degli incentivi. "Adempimenti - sottolinea il Mise - che saranno effettuati nel più breve tempo possibile". L'impegno è quello di tagliare i tempi al massimo. Il mercato, in apnea da troppi mesi, ha bisogno di una boccata d'ossigeno. Ad aprile in Italia si è immatricolato il 33% in meno di vetture. I fondi impegnati sugli incentivi per l'acquisto dei mezzi a quattro e due ruote sono prese dalle risorse stanziate dal governo Draghi nel fondo automotive del decreto bollette: 8,7 miliardi fino al 2030.

Quanto valgono gli incentivi auto?

L'impianto prevede che per l'acquisto di auto elettriche, che rientrano quindi nella fascia di emissioni tra 0 e 20 gr/km di CO2, con un prezzo fino a 35 mila euro più Iva sia possibile richiedere un contributo di 3mila euro. Si possono aggiungere altri 2mila euro con la rottamazione di un mezzo inferiore a Euro5. Ecobonus finanziato con 220 milioni nel 2022, 230 nel 2023 e 245 nel 2024. Per comperare veicoli ibridi plug-in, fascia di emissioni 21-60 gr/km di CO2 con un prezzo fino a 45 mila euro più Iva, si può sfruttare un sostegno di 2mila euro. Si possono agganciare altri 2mila euro se si rottama. Fondi a disposizione: 225 milioni nel 2022, 235 nel 2023 e 245 nel 2024. Per la fascia di emissioni 61-135 gr/km di CO2, mezzi con motori tradizionali a basse emissioni e alcune tipologie di mild hybrid e full hybrid con un prezzo fino a 35 mila euro più Iva, è possibile richiedere un contributo di 2mila euro solo con rottamazione. Classe di bonus finanziata con 170 milioni nel 2022, 150 nel 2023 e 120 nel 2024.

Quanto valgono gli incentivi moto?

Per i ciclomotori e i motocicli elettrici e ibridi è previsto un contributo del 30% del prezzo di acquisto fino al massimo 3 mila euro e del 40% fino a 4000 mila euro se viene rottamata una moto in una classe da Euro 0 a 3. Misura finanziata con 15 milioni di euro per gli anni 2022, 2023 e 2024. Per i ciclomotori e motocicli termici, nuovi di fabbrica (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7) è invece previsto, a fronte di uno sconto del venditore del 5%, un contributo del 40% del prezzo d'acquisto e fino a 2500 euro con rottamazione. Filone sostenuto con 10 milioni nel 2022, 5 nel 2023 e 5 nel 2024.

Quando sarà il click day?

Secondo il Mise nel "più breve tempo possibile", sperando che al ministero nel frattempo abbiano aggiornato le Faq e messo a punto il portale con i nuovi tetti di spesa delle vetture e tipologie, tenendo conto che c'è anche il car sharing e una fetta di veicoli commerciali. Le concessionarie hanno iniziato a raccogliere i pre-ordini e il rischio è che quando gli ecobonus saranno finalmente disponibili si verificherà il fenomeno del "click day": sovraffollamento di prenotazioni tutte nello stesso istante, e piattaforma ministeriale online in tilt, soprattutto per le autovetture a combustione (benzina, gasolio e Gpl), mild hybrid e full hybrid che appartengono alla fascia di emissioni di CO2 compresa fra 61 e 135 g/km.