Circolazione ferroviaria in tilt, ed è assalto alle soluzioni alternative.
Lo dimostra chiaramente un rapido giro sulla piattaforma di Flixbus, l'operatore degli autobus a lunga percorrenza. Se si prova a trovare un posto tra Roma e Milano, l'unica opzione che appare intorno a mezzogiorno è sulla tratta Tiburtina-Lampugnano, con partenza alle 16.30 e arrivo alle 6 della mattina successiva.
Treno deragliato, gli aggiornamenti in diretta
Non proprio un'alternativa percorribile per chi avesse necessità di muoversi rapidamente, in giornata. E tantomeno a buon mercato: il costo è di 122,98 euro. Per intendersi, la stessa tratta in un giovedì "normale" (abbiamo ipotizzato il 4 maggio) si trova anche a meno di dieci euro. Evidentemente l'algoritmo si è adeguato alla calca di richieste piovuta in breve tempo e - come succede solitamente a questo genere di piattaforme - ha reagito immediatamente al boom di domanda alzando i prezzi.
Le poche alternative per viaggiare tra la Capitale e la Madonnina (si parla di una manciata di poltrone) sono comunque nella serata e per costi che stanno tra gli 80 e i 120 euro.
Stesso discorso in direzione opposta: per partire da Milano e raggiungere Roma bisogna aspettare le sette di sera, e spendere più di 80 euro per arrivare alle sei e un quarto di venerdì. Ancora una volta la controprova indica lo stato di assalto al bus: giovedì 4 maggio si riesce a programmare lo stesso viaggio spendendo molto meno di 20 euro.
Anche Itabus presenta disponibilità solo serali per le partenze da Roma (con arrivo alla mattina di venerdì) e costi intorno ai 70 euro, mentre la tratta inversa (Milano-Roma) risulta completa in ogni fascia oraria.
Per una partenza veramente last minute, Ita Airways propone una sola andata tra Milano e Roma alle 14: servono quasi 300 euro per la classe Economy. C'è solo poi un altro diretto alle 16:40, mentre si passa ad altre opzioni più avanti nel pomeriggio, ma con scalo, e costi che lievitano fin quasi a mille euro.
Traffico intenso in Autostrada, le previsioni per il ponte
Intensa anche la circolazione alternativa su gomma. Ad Autostrade per l'Italia risulta una circolazione intensa intorno al nodo fiorentino, nell'ordine del +20% rispetto alle attese in direzione Sud e del 10% in direzione Nord. Dati che si iscrivono su una previsione che già era di traffico superiore, con oltre 12 milioni di italiani in previsti in viaggio lungo la rete gestita per il ponte del 25 aprile. Nelle previsioni della società, infatti, già dal primo pomeriggio di oggi era previsto un intensificarsi dei movimenti in uscita dalle grandi città verso Sud, in particolare sulla A1 Milano-Napoli, sulla A14 Bologna-Taranto e dai grandi centri del Nord verso la costa ligure. Traffico intenso, inoltre, nella mattina di sabato 22 aprile. I rientri sono previsti per domenica 23 e martedì 25 aprile. In occasione del ponte dell'1 maggio, flussi sostenuti a partire dal primo pomeriggio di venerdì 28 aprile e nella mattina di sabato 29 aprile. Domenica 30 aprile e lunedì 1 maggio - dal primo pomeriggio fino alla sera - sono previsti i maggiori flussi verso le grandi città.
Per favorire gli spostamenti, per altro, Aspi ha annunciato un piano di gestione della viabilità che prevede, a partire dalla mattina di oggi, la rimozione dei 150 cantieri di ammodernamento lungo i principali tratti autostradali - come per esempio quelli presenti sull'intera rete ligure e lungo la dorsale adriatica - affinché tutte le corsie risultino disponibili al traffico. Le lavorazioni saranno sospese fino alla sera del 2 maggio: resteranno operativi i soli cantieri inamovibili, per i quali non si prevedono particolari turbative alla circolazione. E' stato inoltre predisposto il divieto di circolazione per i mezzi con peso superiore alle 7,5 tonnellate dalle 9 alle 22 nelle giornate di domenica 23 aprile, martedì 25 aprile, domenica 30 aprile e lunedì 1 maggio. Sul sito internet www.poliziadistato.it c'è il nuovo calendario con i bollini di traffico che indicano le fasce orarie di divieto di circolazione per i veicoli di portata superiore alle 7.5 t. e l'elenco dei cantieri inamovibili presenti lungo la rete autostradale e le principali strade statali.
