Caro voli, l’UE mette sotto esame le compagnie aeree dopo un’estate alle stelle

ROMA – In un’estate in cui tutti hanno perso soldi, le compagnie aeree hanno guadagnato alla grande. Questo grazie a delle tariffe da business class anche per chi viaggiava in economy. O quasi. Bruxelles sta indagando sul recente aumento delle tariffe aeree in tutta Europa dopo che le compagnie aeree hanno aumentato i prezzi fino al 30% durante l’estate. Adina V?lean, commissaria europea ai trasporti, ha dichiarato al Financial Times che i funzionari europei stanno “esaminando nei dettagli cosa sta succedendo esattamente nel mercato e perché”.

Aumenti dal 20 al 30%

La Commissione europea non ha il potere di regolamentare le tariffe aeree, ma l'intervento di V?lean aumenta la pressione sulle compagnie aeree per i recenti aumenti dei prezzi, innescati dal boom dei viaggi e dai problemi della catena di approvvigionamento. Secondo i dati dell’UE pubblicati a ottobre in risposta a un’interrogazione del Parlamento europeo, nell’estate 2023 le tariffe aeree medie in tutta Europa sono state tra il 20 e il 30% più alte rispetto al 2019.

Per ora una indagine

V?lean ha affermato di non avere intenzione di intervenire nel mercato dell’aviazione “funzionante”, ma la commissione ha bisogno di maggiori dettagli sulle dinamiche del settore che hanno portato all’aumento dei prezzi. "Stiamo ancora indagando perché non abbiamo una spiegazione completa e dettagliata", ha detto, in particolare sul fatto che gli aumenti delle tariffe siano una tendenza destinata a durare. Quest’anno l’aumento della domanda di voli, a causa della carenza di aerei, ha fatto lievitare i prezzi dei biglietti. Molte compagnie aeree hanno ritirato gli aerei durante la pandemia di coronavirus, mentre i problemi della catena di approvvigionamento hanno colpito le consegne e anche le pressioni inflazionistiche su carburante e manodopera hanno fatto aumentare i costi.

I profitti record

Solo i vettori ultra low cost Ryanair e Wizz Air volano di più rispetto al 2019. Le compagnie aeree, tra cui IAG, proprietaria della British Airways, Air France-KLM e Lufthansa hanno comunque registrato profitti record durante l’estate, proprio dall’aumento delle tariffe, riparando in parte i danni ai loro bilanci durante la pandemia. Secondo l’ente commerciale del settore, l’industria globale ha più che raddoppiato le previsioni di profitto per l’anno, a seguito dell’aumento della domanda di viaggi post-pandemia. Ryanair ha registrato un +59% utile netto I semestre a 2,2 miliardi, +30% ricavi a 8,58 miliardi.