La Germania vende all’asta il Merkel One, aereo sfortunato che bloccò la Cancelliera
di Aldo FontanarosaL'AIRBUS ALL'ASTA
Lo Stato incarica una società pubblica della cessione del velivolo al miglior offerente, senza rimpianti. Al suo attivo, ha una serie di avarie. Atterraggio d’emergenza nel 2018 con la leader tedesca a bordo
ROMA – Le televisioni e i giornali tedeschi lo chiamavano “Merkel One”, in onore della prima donna Cancelliera dello Stato (Angela Merkel) che era solito usarlo per le sue missioni all’estero.
L’Airbus A340-300 – in realtà dedicato a Konrad Adenauer, tra i padri fondatori dell’Europa unita – adesso finisce all’asta.
La Germania affida a una società pubblica (Vebeg) la vendita al miglior offerente di questo aereo, non proprio fortunato, a 24 anni e mezzo dal suo primo volo.
I pompieri a bordo pista
Il “Merkel One” ha all’attivo tre cattive prove. La prima, il 29 novembre 2018 quando è costretto a un atterraggio d’emergenza a Colonia – di quelli con i pompieri ai bordi della pista – dopo essere decollato da Berlino.
La Merkel, che è a bordo, spaventata deve traslocare su un velivolo dell’Aeronautica militare e arriverà in ritardo alla riunione del G20 a Buenos Aires.
L’Airbus – che ha accusato un’avaria ai sistemi elettronici sui cieli dell’Olanda - viene completamente revisionato. Ma …
ROMA – Le televisioni e i giornali tedeschi lo chiamavano “Merkel One”, in onore della prima donna Cancelliera dello Stato (Angela Merkel) che era solito usarlo per le sue missioni all’estero.
L’Airbus A340-300 – in realtà dedicato a Konrad Adenauer, tra i padri fondatori dell’Europa unita – adesso finisce all’asta.
La Germania affida a una società pubblica (Vebeg) la vendita al miglior offerente di questo aereo, non proprio fortunato, a 24 anni e mezzo dal suo primo volo.
I pompieri a bordo pista
Il “Merkel One” ha all’attivo tre cattive prove. La prima, il 29 novembre 2018 quando è costretto a un atterraggio d’emergenza a Colonia – di quelli con i pompieri ai bordi della pista – dopo essere decollato da Berlino.
La Merkel, che è a bordo, spaventata deve traslocare su un velivolo dell’Aeronautica militare e arriverà in ritardo alla riunione del G20 a Buenos Aires.
L’Airbus – che ha accusato un’avaria ai sistemi elettronici sui cieli dell’Olanda - viene completamente revisionato. Ma il primo aprile del 2019, alla sua prima uscita, ha un altro problema.
Lo pneumatico esploso
Uno pneumatico esplode in fase di atterraggio a New York mentre a bordo c’è l’allora ministro degli Esteri, Heiko Maas.
Ad agosto del 2023, infine, l’Airbus “Merkel One” viene messo in pensione dopo che la ministra degli Esteri Annalena Baerbock è costretta a rinunciare a un viaggio in Oceania.
In quell’occasione, un problema a un dispositivo delle ali – i flap, decisivi per un decollo e un atterraggio in sicurezza – obbliga il “Merkel One” ad atterrare una prima volta ad Abu Dhabi. Tornato in volo, l’aereo tedesco rientra una seconda volta ad Abu Dhabi perché l’intoppo non era risolto.
Il venditore (Vebeg) comunicherà entro metà gennaio le regole dell’asta di questo Airbus poco fortunato. Un’asta che si terrà dal vivo e valuterà, com’è naturale, offerte concorrenti. Un’asta senza grandi rimpianti.
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