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Non solo Telepass al casello: da UnipolMove a MooneyGo, tutte le alternative

L’azienda non è l’unica ad offrire il servizio di telepedaggio. Ecco le offerte delle aziende
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Il Telepass ha rivisto le tariffe dal primo luglio 2024. Nonostante sia il più conosciuto, non è però l’unico servizio che consente di non fermarsi al casello per pagare il pedaggio: UnipolMove e MooneyGo (di Mooney, sociatà controllata da Enel e Intesa Sanpaolo) sono i due principali concorrenti di Telepass da quando il mercato del telepedaggio è stato liberalizzato.

Tutti permettono di pagare il pedaggio autostradale ma offrono anche altri servizi, dal pagamento dei parcheggi blu agli accessi alle zone a traffico limitato, come l’Area C a Milano. Telepass è quello con l'offerta più ampia, con numerose possibilità in più – dallo skipass ai biglietti per treni o aerei, fino al lavaggio dell’auto – a seconda dell'abbonamento scelto. È anche l’unico a offrire una versione “internazionale” che permette di viaggiare e pagare anche in Croazia, Francia, Portogallo e Spagna.

Ma quali sono le offerte messe in campo dai concorrenti?

UnipolMove offre due tipologie di contratti: Privato o Busine…

Il Telepass ha rivisto le tariffe dal primo luglio 2024. Nonostante sia il più conosciuto, non è però l’unico servizio che consente di non fermarsi al casello per pagare il pedaggio: UnipolMove e MooneyGo (di Mooney, sociatà controllata da Enel e Intesa Sanpaolo) sono i due principali concorrenti di Telepass da quando il mercato del telepedaggio è stato liberalizzato.

Tutti permettono di pagare il pedaggio autostradale ma offrono anche altri servizi, dal pagamento dei parcheggi blu agli accessi alle zone a traffico limitato, come l’Area C a Milano. Telepass è quello con l'offerta più ampia, con numerose possibilità in più – dallo skipass ai biglietti per treni o aerei, fino al lavaggio dell’auto – a seconda dell'abbonamento scelto. È anche l’unico a offrire una versione “internazionale” che permette di viaggiare e pagare anche in Croazia, Francia, Portogallo e Spagna.

Ma quali sono le offerte messe in campo dai concorrenti?

UnipolMove offre due tipologie di contratti: Privato o Business. Per i privati, per il primo anno offre a oggi fino a due dispositivi a canone gratuito senza alcun costo di attivazione, poi 1,50 al mese per il primo dispositivo e 1 euro per il secondo per il profilo base. C’è poi il profilo Pay per use che consente di pagare solo nei giorni di uso effettivo del dispositivo e costa 0,50 centesimi al giorno (solo in caso d’uso) e 10 euro per la prima attivazione. A differenza del Telepass lo strumento di telepedaggio di UnipolSai permette l'associazione a una sola targa.

Anche Mooneygo dà la possibilità di scelta tra abbonamento e pay per use. Il primo prevede un costo di attivazione di 5 euro e un canone di 1,50 al mese. Il Pay per use – dopo un costo di attivazione di 10 euro – consente di pagare 2,20 euro al mese solo nei mesi in cui viene usato. Entrambi i piani consentono di associare fino a due targhe.

A fronte di un’offerta di servizi più ampia Telepass prevede costi più alti. Il canone Base passerà, a luglio, da 1,83 a 3,90 euro al mese con due targhe associate all’abbonamento. Il canone Plus andrà da 3 euro sempre a 3,90 euro al mese e resterà ferma fino a dicembre 2025, quando poi scadrà l’offerta.

Dal 1 luglio, la soluzione Pay Per Use avrà un costo di 1 euro per il solo giorno di utilizzo del servizio.

Fino al 2 maggio Telepass offre a chi attiva il servizio Plus un anno di canone gratuito e 120 euro di cashback sui servizi di mobilità. Per tutte le soluzioni (Base, Plus e Pay Per Use), si possono abbinare due targhe per contratto.

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