Gli aerotaxi di Lufthansa decolleranno anche da Roma

ROMA è una delle 42 città al mondo dove è più utile e redditizio lanciare un mezzo di trasporto innovativo, ecologico, velocissimo: l’aerotaxi.

Sono quei droni elettrici – capaci di sollevarsi in verticale grazie a potenti eliche – che trasporteranno le persone da un punto all’altro della città in tempi fulminanti.

A inserire Roma tra le metropoli più adatte all’aerotaxi non è un esperto qualunque. L’indicazione arriva da Lufthansa, in particolare dalla struttura interna che studia i servizi di mobilità all’avanguardia, il suo Innovation Hub.

Dopo aver acquisito il 41% di Ita, Lufthansa guarda ancora al nostro Paese, dunque: stavolta per un mezzo sperimentale come è il drone trasporta-persone.

Motivazioni non lusinghiere

Le motivazioni di Lufthansa, quelle non sono lusinghiere. Delle 42 città prescelte, Lufthansa ne segnala tre che hanno bisogno dell’aerotaxi – spiega – perché gli ingorghi sono frequenti e i trasporti pubblici, scadenti. Si tratta di Orlando in Florida, Charlotte in Carolina del Nord e Roma.

Le inefficienze della Capitale, insomma, potranno spingere manager e turisti facoltosi a puntare sull’aerotaxi, una volta arrivati nel nostro Paese. Meglio volare che aspettare un’ora i taxi tradizionali (a Fiumicino o Termini); meglio volare che salire sul modesto Leonardo Express di Ferrovie.

Altre città sono incoronate da Lufthansa per i loro meriti e non perché arretrate. Stoccarda, ad esempio, per l’alta concentrazione di giovani milionari disposti a sperimentare i mezzi volanti.

Los Angeles e Miami per le condizioni meteo, favorevoli nel 95% delle giornate dell’anno. Parigi per l’agile burocrazia e la disponibilità di finanziamenti pubblici alle startup anche del trasporto.

L’occasione del Giubileo

Per quanto in difficoltà, Roma sta cercando di salire a bordo dei droni trasporta-persone. D’altra parte il Giubileo del 2025, che richiamerà fino a 35 milioni di pellegrini in città, è una grande occasione per lanciare il servizio.

Da tempo, Aeroporti di Roma progetta la costruzione di due “vertiporti”: uno vicino lo scalo di Fiumicino, il secondo alla Stazione Termini.

Sono le piazzole che permetteranno agli aerotaxi di sollevarsi in verticale e di atterrare. Aeroporti di Roma ha anche investito in uno dei maggiori produttori europei di questi mezzi, la tedesca Volocopter.

Il primo test

A ottobre 2022, quando il prototipo di Volocopter si è alzato su Fiumicino per un primo test, Aeroporti di Roma ha spiegato che il volo dallo scalo a Termini durerà dai 10 ai 15 minuti. Prime indiscrezioni parlano di un costo di 150 euro a tratta.

Ovviamente, il “vertiporto” di Fiumicino e Termini dovrà essere aperto ai concorrenti, proprio come una stazione ai treni di diverse compagnie o come un aeroporto.

Un competitore è anche Lufthansa che vuole lanciare il servizio del futuro grazie all’alleanza con un altro produttore tedesco di aerotaxi, la Lilium.