MILANO – Dopo l’estate, in cui prezzi delle tariffe aeree sono ancora aumentat, anche se di poco, Ubs stima che i vettori europei tenderanno a stabilizzare il costo dei biglietti perché tra rallentamento economico, tassi in calo e inflazione che va stabilizzandosi anche i consumatori sono più attenti a spendere. Già nel terzo trimestre, che coincide con il periodo estivo i prezzi dei principali vettori sono stati solo leggermente positivi, e se le tariffe premium e premium economy sono aumentate anche se di poco, quelle in economy – che costituiscono la gran parte dei ricavi dei voli - nel complesso sono rimaste stabili.
Air France taglia, mentre Lufthansa continua a aumentare i prezzi
Le compagnie si sono comunque mosse in ordine sparso. Air France-Klm, anche a causa dell’impatto delle olimpiadi – è quella che ha accusato il calo maggiore dei prezzi, mentre Lufthansa – che è in procinto di convolare a nozze con Ita - è l’unica che è riuscita comunque ad aumentare i biglietti sensibil…
MILANO – Dopo l’estate, in cui prezzi delle tariffe aeree sono ancora aumentat, anche se di poco, Ubs stima che i vettori europei tenderanno a stabilizzare il costo dei biglietti perché tra rallentamento economico, tassi in calo e inflazione che va stabilizzandosi anche i consumatori sono più attenti a spendere. Già nel terzo trimestre, che coincide con il periodo estivo i prezzi dei principali vettori sono stati solo leggermente positivi, e se le tariffe premium e premium economy sono aumentate anche se di poco, quelle in economy – che costituiscono la gran parte dei ricavi dei voli - nel complesso sono rimaste stabili.
Air France taglia, mentre Lufthansa continua a aumentare i prezzi
Le compagnie si sono comunque mosse in ordine sparso. Air France-Klm, anche a causa dell’impatto delle olimpiadi – è quella che ha accusato il calo maggiore dei prezzi, mentre Lufthansa – che è in procinto di convolare a nozze con Ita - è l’unica che è riuscita comunque ad aumentare i biglietti sensibilmente anche durante la stagione estiva.
Nel dettaglio le tariffe premium del terzo trimestre che va da giugno ad agosto sono aumentate del 3% circa. Quelle di Iag (che raggruppa Iberia e British Airways) sono salite del 2% circa, quelle di Air France Klm sono scese del 2% circa e quelle di Lufthansa sorprendentemente sono salite dell’8%. Le tariffe premium economy del terzo trimestre sono aumentate dell'1% circa, con Iag e Air France-Klm stabili e Lufthansa in aumento del 4%. Infine quelle in economy e nel dettaglio quelle di Air France- Klm sono scese del 3%, quelle di Iag sono risultate stabili e quelle di Lufthansa sono aumentate del 4% circa.
“I risultati definitivi delle compagnie europee saranno annunciati sono a fine ottobre– spiega in una nota Jarrod Castle, analista di Ubs - gli investitori probabilmente si concentreranno su controllo dei costi, sulla stabilità operativa e sulle prospettive future della dinamica dei prezzi e della capacità di riempimento degli aerei. Crediamo che per il futuro le compagnie aeree si aspettino una certa pressione sui rendimenti”.
Agosto da record, ma non per tutti
Agosto come sempre è il mese di punta delle vacanze estive e fa un po’ un caso a parte. British Airways ha registrato una crescita del 7% nelle tariffe business di agosto (rispetto al 2% nel luglio 2024), mentre la classe economica ha registrato un calo del 2% (rispetto al -1% di luglio) e la premium economy è salita del 3% (ma era scesa del 2% a luglio). Iberia ad agosto ha visto calare del 3% i prezzi dei biglietti business, salire del 2% quelli in economy e scendere del 3% quelli in premium economy (contro il -8% di luglio).
Aer Lingus ha registrato in agosto un calo del 20% (rispetto al calo del 31% di luglio) delle tariffe in classe business, e un calo del 9% in economy (rispetto al calo del 4% di luglio). Lufthansa ha registrato una sorprendente crescita dell’11% nelle tariffe business (rispetto al 10% nel luglio) mentre la classe economica e la classe premium economica hanno registrato rispettivamente un aumento del 3% e dell'1% (in calo rispetto al 7% e al 6% di luglio).
Brussels Airlines ha registrato in agosto un aumento del business del 18%, dell'economy del 7% e della premium economy del 2% mentre Swiss Airlines ha registrato un aumento del 6% nel mese di agosto delle tariffe in business class (rispetto al 5% di aumento di luglio), un aumento del 2% in economy (rispetto al 4% di luglio) e un aumento del 12% (rispetto al 5% di luglio) nella premium economy.
Austrian Airlines ha registrato un + 6% in business, un + 3% in economy e -6% in premium economy (rispetto al 7%, 3% e 6% di aumento di luglio). La peggiore di tutte è stata Air France ha registrato -5% in business, -5% in economy e -1% premium economy ad agosto (-1%, -1% e -3% a luglio) mentre Klm ha registrato un -1% in business, -5% in economy e -17% in premium economy (rispetto al -1%, -4% e 10% di luglio).
I dati delle low cost
Tra le cosiddette compagnie low cost Eurowings ha registrato un +15% in agosto delle tariffe di classe business (rispetto all'aumento del 10% di luglio) e un calo del 2% in economy (rispetto alla crescita dell’11% a luglio), mentre le tariffe in agosto di Vueling sono aumentate del 5% (e dell'8% nel mese di luglio).