Wizz Air ripete “All you can fly”: stavolta l’abbonamento annuale sarà per 15 mila viaggiatori

ROMA – Wizz Air non lascia. Anzi: raddoppia. Dopo la buona risposta di agosto 2024, la compagnia a basso costo ungherese è pronta a riproporre il suo abbonamento annuale “All you can fly”.

Se ad agosto l’abbonamento annuale fu riservato a 10.000 persone, stavolta “All you can fly” verrà aperto a ben 15 mila persone (con un aumento di 5 mila unità). La messa in vendita avverrà nelle prossime settimane.

In una intervista al quotidiano inglese The Telegraph, József Váradi, amministratore delegato di Wizz Air, non precisa come funzionerà la seconda edizione dell’abbonamento. Il manager assicura, però, che il nuovo “All you can fly” farà bene sia alla compagnia aerea e sia agli abbonati.

Le condizioni

“All you can fly” – nella prima versione agostana – costava 599 euro (con una promozione a 499 euro per chi avrebbe sottoscritto l’abbonamento tra le ore 10 del 13 agosto 2024 e le 23:59 del 15 agosto).

Nei 12 mesi di sottoscrizione, il primo “All you can fly” permette di volare lungo 780 destinazioni, ma solo internazionali. Nell’arco di una sola giornata, l’abbonato potrà prendere fino a un massimo di tre voli. E il volo potrà essere prenotato solo nelle ultime 72 ore prima del suo decollo (con una spesa aggiuntiva di 9,9 euro alla prenotazione).

Come ad agosto, anche adesso Wizz Air confida di conquistare tanti abbonati. La prima edizione di “All you can fly” ha attirato persone molto diverse:
- uomini d’affari, turisti, migranti, nomadi digitali che amano vivere in luoghi diversi.

Nessun cannibalismo

L’ad Váradi spiega che Wizz Air non ha subìto contraccolpi dalla diffusione degli abbonamenti. Non ci sarebbe stato, insomma, un effetto cannibalismo. Le prenotazioni normali, ordinarie sarebbero proseguite normalmente; mentre gli abbonati vanno a prendere posti aerei che sarebbero rimasti invenduti, in assenza di “All you can fly”.

L’abbonamento nella sua prima versione agostana ha scatenato le proteste degli ambientalisti. Il gruppo Transport & Environment – ad esempio – accusa Wizz Air di voler centrare l’obiettivo delle emissioni zero, ma solo a parole.

"All you can eat” è stata ribattezzato, sarcasticamente, “All-you-can-eat buffet”, a rimarcare la presunta ingordigia di mercato di Wizz Air.