ROMA – Prende forma la squadra di manager che farà decollare Ita Airways – si spera, almeno – sotto la guida del compratore tedesco Lufthansa. La prima scelta cade su un manager austriaco, neanche quarantenne, che ha affrontato una sfida anche più difficile.
Michael Trestl, classe 1985, ha guidato il programma d’emergenza del Gruppo Lufthansa “RESTART Commercial”.
Proprio lui, dunque, ha curato la strategia commerciale del Gruppo germanico durante e dopo la tempesta perfetta del Covid. Tempi duri.
Michael Trestl ha esperienze di vertice nelle compagnie Edelweiss e Swiss (in Svizzera), sempre di proprietà tedesca; soprattutto è stato Direttore commerciale di Austrian Airlines.
Il sistema nervoso
Adesso, i tedeschi lo portano in Lufthansa, dove Trestl curerà la delicata integrazione di Ita dentro il Gruppo germanico perché non ci sia rigetto.
La scelta ha un senso per l’esperie…
ROMA – Prende forma la squadra di manager che farà decollare Ita Airways – si spera, almeno – sotto la guida del compratore tedesco Lufthansa. La prima scelta cade su un manager austriaco, neanche quarantenne, che ha affrontato una sfida anche più difficile.
Michael Trestl, classe 1985, ha guidato il programma d’emergenza del Gruppo Lufthansa “RESTART Commercial”.
Proprio lui, dunque, ha curato la strategia commerciale del Gruppo germanico durante e dopo la tempesta perfetta del Covid. Tempi duri.
Michael Trestl ha esperienze di vertice nelle compagnie Edelweiss e Swiss (in Svizzera), sempre di proprietà tedesca; soprattutto è stato Direttore commerciale di Austrian Airlines.
Il sistema nervoso
Adesso, i tedeschi lo portano in Lufthansa, dove Trestl curerà la delicata integrazione di Ita dentro il Gruppo germanico perché non ci sia rigetto.
La scelta ha un senso per l’esperienza del manager non solo nell’area commerciale, ma anche nelle tecnologie intelligenti che fanno da sistema nervoso di un vettore. Tecnologie decisive, ad esempio, sul fronte della vendita efficiente dei biglietti.
Joerg Eberhart, nuovo amministratore delegato di Ita, ha comunicato la scelta di Trestl al Consiglio di amministrazione della compagnia azzurra, che si è riunito ieri per la prima volta.
Come da indicazioni dell’assemblea dei soci (con il ministero dell’Economia al 59% e Lufthansa al 41%), il Consiglio d’amministrazione di Ita ha attribuito a Sandro Pappalardo la carica di presidente.
Gli Airbus
Il nuovo ad di Ita Joerg Eberhart tiene a precisare che Ita non parte certo da zero. A 39 mesi dal suo primo volo lungo la Milano-Bari a ottobre del 2021, il vettore azzurro ha alcuni punti di forza.
AI tedeschi piace soprattutto la flotta di Ita perché è - dice Eberhart - «tra le più giovani ed efficienti d’Europa», con i suoi 99 Airbus (di cui 77 a corto raggio).
L’ad del Gruppo Lufthansa, Carsten Spohr, spiega che Ita camminerà sue due gambe: certamente Roma Fiumicino, ma anche Milano Linate che si trova «in una regione economicamente forte del Paese con il secondo bacino d’utenza più grande dell’Ue». Il 23 gennaio primo incontro tra i nuovi vertici di Ita e i sindacati.