Ita presta 3 aerei e 107 persone a easyJet a Linate (dal 30 marzo). Sentinella inglese a bordo
di Aldo FontanarosaLa compagnia low cost britannica riceverà i velivoli e il personale (per 7 mesi, prorogabili). Si realizza così una delle condizioni che la Commissione Ue ha imposto alle nozze tra il vettore italiano e Lufthansa
ROMA – Ora ci siamo. Dal 30 marzo 2025, easyJet erediterà da Ita Airways una parte dei diritti di volo nell’aeroporto (strategico) di Milano Linate.
Gli inglesi di easyJet utilizzeranno questi diritti, questi slot per volare verso Bruxelles in Belgio, Francoforte in Germania e Vienna in Austria.
Si realizza così la volontà della Commissione Ue che ha autorizzato le nozze tra Ita e Lufthansa, imponendo però alcune condizioni.
Cade l’esclusiva
Tra le altre cose, la Commissione Ue non voleva che Ita – una volta unita a Lufthansa – conservasse l’esclusiva dei collegamenti da Linate verso le tre importanti città europee (Bruxelles, Francoforte e Vienna).
Com’era suo diritto, in questo scenario easyJet ha ottenuto che Ita Airways le prestasse tre suoi aerei azzurr…
ROMA – Ora ci siamo. Dal 30 marzo 2025, easyJet erediterà da Ita Airways una parte dei diritti di volo nell’aeroporto (strategico) di Milano Linate.
Gli inglesi di easyJet utilizzeranno questi diritti, questi slot per volare verso Bruxelles in Belgio, Francoforte in Germania e Vienna in Austria.
Si realizza così la volontà della Commissione Ue che ha autorizzato le nozze tra Ita e Lufthansa, imponendo però alcune condizioni.
Cade l’esclusiva
Tra le altre cose, la Commissione Ue non voleva che Ita – una volta unita a Lufthansa – conservasse l’esclusiva dei collegamenti da Linate verso le tre importanti città europee (Bruxelles, Francoforte e Vienna).
Com’era suo diritto, in questo scenario easyJet ha ottenuto che Ita Airways le prestasse tre suoi aerei azzurri per viaggiare più intensamente verso le tre città europee. Prestito che, in gergo, si chiama wet lease.
La novità di queste ore è che i tre velivoli azzurri – in uso a easyJet per 7 mesi fino al 25 ottobre 2025, prorogabili due volte – avranno a bordo personale di Ita, anch’esso in prestito agli inglesi.
L’incentivo economico
Parliamo di 102 professionisti tra comandanti, primi ufficiali, capicabina, assistenti. Il personale di Ita lavorerà con easyJet per almeno 60 ore di volo.
Ita Airways sta avviando la ricerca di eventuali volontari disponibili al prestito a easyJet. E’ possibile, ma non certo, che un incentivo economico favorisca dipendenti di Ita ad accettare il passaggio.
Nel caso manchino volontari, Ita girerà a easyJet suo personale con minore anzianità aziendale.
L’ambassador
A bordo degli aerei di Ita, in prestito a easyJet, volerà anche un ambassador di easyJet.
Questo dipendente di easyJet, confuso tra i normali passeggeri, valuterà la qualità del viaggio e del servizio a bordo.
A proposito del servizio, il personale di Ita riceverà il 10% dei ricavi dalle vendite di cibo, bevande e prodotti del duty free durante la crociera (come da politiche di easyJet).
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