Il Frecciarossa dall’Italia alla Germania entro il 2026. Collegamenti anche con l’Austria
a cura della redazione EconomiaIl viaggio tra Milano e Monaco durerà 6 ore e mezza, quello da Roma 8 ore e mezza. Il sostegno dell’Ue all’alleanza senza frontiere fra i tre Paesi: incoraggia l’uso di un mezzo sostenibile come il treno
ROMA – L’italiana Trenitalia (del Gruppo FS), le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e quelle austriache ÖBB lavorano a nuovi collegamenti tra il nostro Paese, la Germania e l’Austria. Collegamenti ad alta velocità, a bordo del Frecciarossa.
Il piano prevede quattro rotte tra Milano e Monaco, e tra Roma e Monaco. Il servizio non è ancora prossimo all’attivazione. In una nota, Trenitalia scrive che i primi convogli partiranno “entro il 2026”.
Il viaggio tra Milano e Monaco durerà 6 ore e mezza. Le principali fermate saranno a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Il Roma–Monaco invece avrà una durata di otto ore e mezza.
Il Tunnel del Brennero
Le principali fermate sa…
ROMA – L’italiana Trenitalia (del Gruppo FS), le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e quelle austriache ÖBB lavorano a nuovi collegamenti tra il nostro Paese, la Germania e l’Austria. Collegamenti ad alta velocità, a bordo del Frecciarossa.
Il piano prevede quattro rotte tra Milano e Monaco, e tra Roma e Monaco. Il servizio non è ancora prossimo all’attivazione. In una nota, Trenitalia scrive che i primi convogli partiranno “entro il 2026”.
Il viaggio tra Milano e Monaco durerà 6 ore e mezza. Le principali fermate saranno a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Il Roma–Monaco invece avrà una durata di otto ore e mezza.
Il Tunnel del Brennero
Le principali fermate saranno a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. L'apertura del Tunnel di Base del Brennero ridurrà i tempi di viaggio di circa un’ora.
Da dicembre 2028, l’offerta completa salirà a 10 collegamenti tra l’Italia e la Germania che copriranno le tratte tra Milano e Monaco; Milano e Berlino; Roma e Monaco; Napoli e Monaco; Napoli e Berlino.
“Collegare in treno l’Italia con le principali città europee – dice Gianpiero Strisciuglio, ad e dg di Trenitalia – è uno degli obiettivi strategici del Gruppo FS. Il Frecciarossa si conferma protagonista anche sui mercati internazionali, con l’ambizione di diventare il treno degli europei e non solo degli italiani”.
"Questi nuovi collegamenti si aggiungeranno a quelli già operativi tra Milano e Parigi. Inoltre, tra Svizzera, Austria e Italia sono attivi gli Eurocity ed Euronight, realtà che migliorano e rendono più sostenibili le connessioni per lavoro, studio e turismo con il resto d’Europa”.
I piani comunitari
Il nuovo collegamento ferroviario fra Italia, Austria e Germania è selezionato dalla Commissione Europea come Progetto Pilota nell’ambito del Commission Action Plan.
Mira a migliorare l’offerta di trasporto internazionale e a rispondere alla domanda di viaggi tra i Paesi europei con un mezzo sostenibile come il treno.
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