ROMA – Un altro riassetto della prima linea di manager di Stellantis. Tra uscite, passaggi di ruoli, ritorni e nuovi ingressi, il neo amministratore delegato, Antonio Filosa, è intervenuto sul vertice. In particolare il ceo italiano ha scelto una nuova guida per l’Europa: Emanuele Cappellano, entrato in Fca nel 2002, è stato nominato responsabile dell’Europa allargata e dei brand europei, in aggiunta al suo attuale ruolo di responsabile di Stellantis Pro One, la divisione dei veicoli commerciali. Sostituisce Jean-Philippe Imparato, l’uomo che ha presentato il Piano Italia al ministro Urso.
Per il manager francese, che si occuperà anche di Stellantis&You, la rete dei concessionari, si aprono le porte della Maserati di Modena: assumerà l’incarico di ceo, ma dovrà riportare a C…
ROMA – Un altro riassetto della prima linea di manager di Stellantis. Tra uscite, passaggi di ruoli, ritorni e nuovi ingressi, il neo amministratore delegato, Antonio Filosa, è intervenuto sul vertice. In particolare il ceo italiano ha scelto una nuova guida per l’Europa: Emanuele Cappellano, entrato in Fca nel 2002, è stato nominato responsabile dell’Europa allargata e dei brand europei, in aggiunta al suo attuale ruolo di responsabile di Stellantis Pro One, la divisione dei veicoli commerciali. Sostituisce Jean-Philippe Imparato, l’uomo che ha presentato il Piano Italia al ministro Urso.
Per il manager francese, che si occuperà anche di Stellantis&You, la rete dei concessionari, si aprono le porte della Maserati di Modena: assumerà l’incarico di ceo, ma dovrà riportare a Cappellano. Un ruolo delicato vista la situazione della casa del Tridente, tra volumi ridotti e ricerca di una nuova identità e di un rilancio. Herlander Zola, ora a capo delle operazioni commerciali in Brasile e del settore veicoli commerciali leggeri, prenderà invece il posto di Cappellano come capo del Sud America.
Altro passaggio chiave è il ritorno di Francesco Ciancia, 51 anni, avellinese di origine e lucano di adozione, che ritorna da Mercedes-Benz per essere capo globale del manufacturing dal primo novembre. È entrato in Fca nel 2001 e iniziato la sua carriera a Melfi. È un uomo cresciuto in fabbrica ed è stato direttore dello stabilimento serbo di Kragujevac, poi responsabile produzione in America Latina e in Maserati. Contestualmente Arnaud Deboeuf, figura chiave dell’era Tavares, lascerà Stellantis. Anche Philippe de Rovira, responsabile della regione Asia-Pacific, Middle East & Africa, uscirà dal gruppo. Samir Cherfan entra a far parte del Leadership Team mantenendo le responsabilità del Middle East & Africa and Micromobility.
Grégoire Olivier, ora capo delle strategie in Cina, è nominato responsabile della Cina e area Asia-Pacific. Ralph Gilles entra a far parte del Leadership Team come capo globale del design. «Stiamo promuovendo talenti eccezionali, sia all’interno che all’esterno, a ruoli di leadership, mentre prepariamo la nostra azienda al successo futuro», dice il ceo Filosa, che deve fare i conti con la possibilità che il Dipartimento per l’energia americano revochi 1,1 miliardi di dollari di fondi per Stellantis e General Motors a causa del persistere dello shutdown.
Leggi i commenti