Lufthansa: “Starlink su tutti gli 850 aerei delle nostre compagnie”. Il servizio anche su Ita
di Aldo FontanarosaROMA – Dalla seconda metà del 2026, il Gruppo Lufthansa inizierà a portare a bordo dei circa 850 aerei delle sue compagnie un accesso a Internet “ad alta velocità” grazie alla rete satellitare di Starlink. Questa installazione interesserà sia gli aeromobili già in servizio sia quelli in arrivo dalle fabbriche. Il completamento delle operazioni è fissato entro il 2029.
Anche Ita Airways è coinvolta nel progetto. La compagnia italiana, entrata nell’orbita del gruppo tedesco dopo l’acquisizione del 41% da parte di Lufthansa, finirà dentro la grande “coperta” della connettività in volo che Francoforte sta stendendo su tutta la flotta.
Il coinvolgimento di Ita si deduce anche dalla fotografia che il Gruppo Lufthansa allega al suo comunicato per i giornalisti. Nelle foto, che ha in primo piano il marchio Starlink, compaiono sullo sfondo velivoli di tutti i vettori che Lufthansa controlla, incluso quello di Ita.
ROMA – Dalla seconda metà del 2026, il Gruppo Lufthansa inizierà a portare a bordo dei circa 850 aerei delle sue compagnie un accesso a Internet “ad alta velocità” grazie alla rete satellitare di Starlink. Questa installazione interesserà sia gli aeromobili già in servizio sia quelli in arrivo dalle fabbriche. Il completamento delle operazioni è fissato entro il 2029.
Anche Ita Airways è coinvolta nel progetto. La compagnia italiana, entrata nell’orbita del gruppo tedesco dopo l’acquisizione del 41% da parte di Lufthansa, finirà dentro la grande “coperta” della connettività in volo che Francoforte sta stendendo su tutta la flotta.
Il coinvolgimento di Ita si deduce anche dalla fotografia che il Gruppo Lufthansa allega al suo comunicato per i giornalisti. Nelle foto, che ha in primo piano il marchio Starlink, compaiono sullo sfondo velivoli di tutti i vettori che Lufthansa controlla, incluso quello di Ita.
Streaming come a terra
Il Gruppo Lufthansa promette più banda, meno attese, una navigazione “come a terra”. In pratica: streaming, lavoro in cloud, app ad alto consumo di dati. La scelta commerciale mira anche a spostare l’asticella della fedeltà: il nuovo servizio sarà gratuito per i clienti status e per chi possiede un account Travel ID, in tutte le classi di viaggio.
Lufthansa rivendica così la dimensione dell’operazione: in Europa, sostiene il gruppo, nessun altro porterà Starlink su un numero di aerei superiore.
Dieter Vranckx, responsabile commerciale, lega l’annuncio anche al 2026, anno del centenario del marchio Lufthansa: la connettività, dice in sostanza, è diventata parte integrante dell’esperienza di volo e Starlink viene presentato come “il miglior prodotto sul mercato”.