Economia

Frecciarossa, centro di manutenzione a Parigi per i collegamenti sotto la Manica

Un Frecciarossa nel centro di manutenzione di Napoli
Un Frecciarossa nel centro di manutenzione di Napoli 

Il Gruppo Fs noleggia dalle ferrovie francesi un’area vicino Parigi. La nuova officina sarà attiva dal 2029 giorno e notte anche per assistere i treni che attraverseranno il tunnel della Manica dalla Capitale transalpina a Londra

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ROMA – I Frecciarossa attivi sui binari francesi – tra Parigi e Marsiglia – avranno un nuovo centro di manutenzione, proprio vicino la Capitale transalpina. Il Gruppo Fs – attraverso la controllata Trenitalia France – ha affittato un’area dove realizzare il centro. Il fitto non è certo a breve scadenza: durerà 35 anni. Proprietarie dell’area sono le ferrovie francesi, in particolare SNCF Réseau.

L’iniziativa del Gruppo – che investirà 80 milioni di euro nell’operazione – ha altri significati importanti. Il centro di manutenzione servirà ad assistere i Frecciarossa che dovrebbero correre sotto la Manica, tra Parigi e Londra, in diretta concorrenza con l’attuale monopolista Eurostar e la Virgin Trains, alla fine del decennio.

Per Marsiglia

L’area affitta si trova a Maisons-Alfort Pompadour, nella regione Île-de-France. Il centro – operativo fra 3 anni dal 2029 – funzionerà 24 ore su 24 e avrà tre binari attrezzati per la manutenzione simultanea di tre convogli, oltre a infrastrutture dedicate al lavaggio, alla pulizia e al ricovero dei treni.

A regime l’impianto sarà strutturato per ospitare fino a 25 convogli. Creerà 100 posti di lavoro, tra assunzioni dirette e indotto.

L'area che il Gruppo Fs ha affittato in Francia
L'area che il Gruppo Fs ha affittato in Francia 

Così l’ad Donnarumma

Dice Stefano Antonio Donnarumma, ad del Gruppo Fs: “Con questo investimento rafforziamo la presenza industriale del Gruppo Fs in Francia e sosteniamo lo sviluppo della mobilità ferroviaria europea”.

E ancora: “Il nuovo centro di manutenzione rappresenta un’infrastruttura strategica per accompagnare la crescita delle attività di Trenitalia nel Paese e per supportare i futuri collegamenti ad alta velocità tra Parigi e Londra, contribuendo a rendere il treno sempre più protagonista della mobilità sostenibile in Europa”.

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