Aerei, la fine del Grande Fratello. Divieto di riprendere l’equipaggio con lo smartphone
di Aldo FontanarosaBritish Airlines impedisce di filmare gli assistenti di volo senza il loro consenso: denuncia penale per i trasgressori, che possono finire in una “lista nera”. Le compagnie temono che l’Internet veloce a bordo possa indurre i viaggiatori a condivisioni finanche in diretta
ROMA – Le compagnie aeree stanno chiudendo l’era del Grande Fratello. Per anni ogni diverbio a bordo si è trasformato in un video virale, ogni richiamo di un assistente di volo in una clip da social, ogni momento di tensione in materiale per TikTok.
Adesso diversi vettori – l’ultimo è British Airlines, in queste ore – tracciano una linea invalicabile. Riprendere membri dell’equipaggio senza il loro consenso non è più tollerato, o viene comunque sottoposto a restrizioni severe.
British aggiunge le riprese clandestine e senza consenso tra i comportamenti più gravi che possono giustificare
- l’espulsione del viaggiatore cameraman,
- il rifiuto di portarlo a destinazione se il viaggio prevede degli scali,
- la denuncia penale.
I vettori, è noto, sono soliti inserire in una “lista nera” i passeggeri che assumono comportamenti indesiderati vietando loro di comprare nuovi biglietti, per anni.
ROMA – Le compagnie aeree stanno chiudendo l’era del Grande Fratello. Per anni ogni diverbio a bordo si è trasformato in un video virale, ogni richiamo di un assistente di volo in una clip da social, ogni momento di tensione in materiale per TikTok.
Adesso diversi vettori – l’ultimo è British Airlines, in queste ore – tracciano una linea invalicabile. Riprendere membri dell’equipaggio senza il loro consenso non è più tollerato, o viene comunque sottoposto a restrizioni severe.
British aggiunge le riprese clandestine e senza consenso tra i comportamenti più gravi che possono giustificare
- l’espulsione del viaggiatore cameraman,
- il rifiuto di portarlo a destinazione se il viaggio prevede degli scali,
- la denuncia penale.
I vettori, è noto, sono soliti inserire in una “lista nera” i passeggeri che assumono comportamenti indesiderati vietando loro di comprare nuovi biglietti, per anni.
L’era Starlink
British introduce questa restrizione dopo aver adottato l’Internet veloce a bordo, grazie ai collegamenti con i satelliti di Starlink. La tecnologia ha fatto il suo esordio a marzo su un Boeing 787-8 tra Londra Heathrow e Houston, negli Stati Uniti.
Proprio la disponibilità della connessione rapida può spingere i vacanzieri ad azioni spericolate: riprendere in continuazione e soprattutto condividere in tempo reale, addirittura dal vivo.
Anche Ryanair minaccia denunce penali in caso di riprese ad altri: membri dell'equipaggio, ma anche passeggeri. Il vettore irlandese autorizza soltanto le fotografie e i filmati a se stessi. Segue la stessa linea easyJet che sottolinea il diritto dei viaggiatori di godersi il volo in relax senza paura di essere inquadrati.
Voce e attrezzature
L’olandese Klm proibisce addirittura di registrare la voce di un membro dell’equipaggio e di acquisire qualsiasi dato personale possa portare alla sua identificazione. Emirates dice no alla riprese finanche delle attrezzature di bordo e autorizza i propri dipendenti a chiedere la cancellazione di materiale foto o video acquisito illegalmente.
Non si tratta, dunque, di vietare al passeggero la fotografie ricordo sopra le nuvole, il tramonto visto dal finestrino o il selfie prima del decollo. Il bersaglio delle nuove regole è un altro: la trasformazione della cabina in un set permanente, dove chi lavora a bordo rischia di diventare comparsa involontaria in un racconto costruito da altri.
Leggi i commenti