BERLINO – Dopo la burrascosa avventura di Unicredit, quello di Italo è un altro sbarco in Germania che si sta rivelando molto complicato. Ma Gianbattista La Rocca parla chiaro: dopo un anno di temporeggiamenti da parte di DB InfraGo, la società delle reti che dovrebbe assegnare le tratte ferroviarie in Germania, l’ad di Italo chiede che sia “neutrale” e non dia sempre l’impressione di muoversi di…
