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Volkswagen e Audi richiamano quasi 3 milioni di veicoli: problemi allo sterzo. I modelli coinvolti

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Il difetto riguarda una vite a rischio corrosione, la sostituzione è gratuita. In Germania sono interessati complessivamente 954.387 veicoli
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Volkswagen e Audi richiamano complessivamente 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo per un possibile problema al sistema di sterzo. Il difetto riguarda una vite del fissaggio dello sterzo che può corrodersi e rompersi, con il rischio, nel peggiore dei casi, di un guasto dello sterzo. In Germania sono interessati complessivamente 954.387 veicoli. Per Volkswagen il richiamo riguarda 2.159.054 veicoli nel mondo, di cui 895.832 in Germania.

Rischi, modelli coinvolti e sostituzione

Sono interessati i modelli Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy, prodotti dal 24 settembre 2013 al primo luglio 2024. Per Audi sono coinvolti 696.547 veicoli nel mondo, di cui 58.555 in Germania. Il richiamo riguarda il modello Q3, prodotto dal 31 ottobre 2017 al 23 maggio 2024…

Volkswagen e Audi richiamano complessivamente 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo per un possibile problema al sistema di sterzo. Il difetto riguarda una vite del fissaggio dello sterzo che può corrodersi e rompersi, con il rischio, nel peggiore dei casi, di un guasto dello sterzo. In Germania sono interessati complessivamente 954.387 veicoli. Per Volkswagen il richiamo riguarda 2.159.054 veicoli nel mondo, di cui 895.832 in Germania.

Rischi, modelli coinvolti e sostituzione

Sono interessati i modelli Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy, prodotti dal 24 settembre 2013 al primo luglio 2024. Per Audi sono coinvolti 696.547 veicoli nel mondo, di cui 58.555 in Germania. Il richiamo riguarda il modello Q3, prodotto dal 31 ottobre 2017 al 23 maggio 2024. Secondo l'Autorità federale dei trasporti automobilistici tedesca (Kba), in determinate circostanze la corrosione può provocare la rottura della vite del fissaggio dello sterzo.

La rottura può compromettere il collegamento del sistema di sterzo e, nel peggiore dei casi, provocarne il completo guasto, aumentando il rischio di incidente. I proprietari dei veicoli interessati devono recarsi in officina, dove il fissaggio viene controllato e la vite sostituita con una versione più resistente alla corrosione. L'intervento è gratuito. Finora non sono noti danni materiali né feriti legati al difetto. I richiami sono ancora sotto esame del Kba.

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