Dalla Germania all'Italia passando per la Svizzera. Da Francoforte sul Meno a Milano, con fermate Basilea. Tutto su un unico treno ad alta velocità costruito in Italia da Alstom. Un viaggio di 7 ore e 36 minuti attraverso tre paesi, le cui bandiere sono raffigurate sulla livrea dell'Avelia Pendolino. E' la novità dell'inverno per i viaggi internazionali, rotte che lasciano i binari di una singola nazione per avvicinare i viaggiatori europei grazie alle collaborazioni tra diverse aziende di trasporto. Un unico biglietto, zero cambi da Milano a Francoforte. Un cambio per chi proviene da Napoli, Roma, Firenze. Ad annunciare il nuovo collegamento sono Trenitalia, le Ferrovie svizzere e Deutsche Bahn. Ma quali sono i treni internazionali a disposizione dei viaggiatori italiani in partenza per l'estero? Ci sono collegamenti in grado di contendersi il mercato con le rotte aeree perché più economiche?
Verso la Germania
Partiamo dall'ultimo arrivato. La nuova rotta prenderà il via il prossimo 10 dicembre: il treno Av partirà tutti giorni alle 8.01 da Francoforte passando da Basilea, Lucerna, dal Tunnel di base del San Gottardo fino al Ticino per poi proseguire alla stazione di Milano Centrale. Mentre in direzione nord la partenza è alle 11.23 da Milano Centrale, proseguendo via Domodossola sull'asse del Lotschberg, poi direzione Berna, Basilea fino alla Germania. La linea trinazionale sarà effettuat con un elettrotreno di proprietà delle ferrovie svizzere, un Etr 610 di Alstom, a cui è stato dato il nome di Johann Wolfgang von Goethe, il famoso poeta nato a Francoforte che ha viaggiato molto sia in Svizzera che in Italia: "Il Milano - Francoforte potrà fare da volano al turismo venendo incontro anche a chi si sposta per affare e lavoro", ha commentato il direttore divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia Gianpiero Strisciuglio. Per quanto riguarda i prezzi prenotando un viaggio per il prossimo 13 dicembre, un mercoledì, i costi per un biglietto di seconda classe da Milano a Francoforte partono da 59 euro dell'offerta Mini ai 74 della Smart 2, i 119 della Smart e i 183 della tariffa standard. Il prezzo massimo invece è di 299 euro per un posto in prima classe con biglietto standard. Per la stessa data, con l'aereo, il costo medio è di circa 100 euro tra i vari vettori con però un volo Ryanair, in partenza la sera del mercoledì, che costa ancora 15,57 euro.
Già sul mercato da tempo i collegamenti Euronight e Eurocity verso e Monaco. I viaggi notturni partono da Milano, Verona, Padova fino a Monaco. O da Roma-Firenze-Bologna e Venezia-Udine-Treviso dai 39 euro, prenotando 3 giorni prima del viaggio. Gli Eurocity ivece sono gestiti dalle ferrovie austriache OBB e tedesche Db e collegano ogni giorno l'Italia con Inssbruck e Monaco di Baviera. Cinque treni tra Verona e Monaco, di cui uno parte da Venezia e uno da Bologna con più corse il sabato e la domenica. Nei fine settimana da giugno a settembre una corsa parte anche da Rimini. I prezzi partono, se acquistati tre giorni prima, da 29 euro per l'Austria e 39 per la Germania e salgono a seconda se si scelga una cuccetta.
Verso l'Austria
I treni Euronight Nightjet si fermano anche nelle stazioni austriache, Vienna in e Salisburgo in primis con partenze alla sera e viaggi di notte. Da aprile a ottobre un collegamento è assicurato anche da Livorno e Pisa verso Firenze e l'Austria. Le Obb austriache sono attive però anche su altre rotte. Con gli Eurocity di giorno tra Venezia Santa Lucia e Vienna e gli Intercitybus, viaggi in pullman tra Venezia Tronchetto e Villach Hbf in coincidenza con l'Intercity austriaco da e per Vienna Meidling e Salisburgo. Nuovi collegamenti anche tra Udine e Villaco, dove ci sono le coincidenze con Salisburgo e Monaco. Infine i treni Micotra introdotti dalal collaborazioni tra il Friuli Venezia Giulia e la Carinzia. Un collegamento di due carrozze per 150 passeggeri (con trasporto di biciclette) che collega i ciclisti con la ciclovia Alpe Adria.
Verso la Francia
Verso Nizza e Marsiglia partendo da Milano, Genova e altre stazioni lombarde e ligure opera Thello, l'azienda di proprietà di Trenitalia che fa viaggiare tra Italia e Francia gli Eurocity con collegamenti, di giorno, diretti. Tra le offerte la Mini Group con sconti tra il 20 e il 50% per piccoli gruppi. Di notte invece i Thello collegano anche, tutti i giorni, Venezia e Parigi con fermate intermedie a Padova, Vicenza, Verona, Brescia, Milano e Digione. Sempre verso la Francia, ricercando le possibili soluzioni con il sito di prenotazioni Trainline, c'è anche la possibilità di viaggiare tra Milano Porta Garibaldi e Parigi con l'azienda francese Sncf. 7 ore e 51 di viaggio, senza cambio, a partire da 49 euro.
Verso la Svizzera
Ogni giorno 16 coppie di treni delle Ferrovie collegano l'Italia con la Svizzera. 8 treni andata-ritorno da Milano (1 da Venezia) per Ginevra, 6 andata-ritorno da Milano a Basilea via Berna, due andata-ritorno da Milano a Basilea via Lucerna e 16 andata -ritorno da Milano a Zurigo. Uno da Venezia nei fine settimana. Trenitalia per Natale ha lanciato la promo mercatini svizzeri con prezzi a partire da 25 euro.
Verso la Germania
Partiamo dall'ultimo arrivato. La nuova rotta prenderà il via il prossimo 10 dicembre: il treno Av partirà tutti giorni alle 8.01 da Francoforte passando da Basilea, Lucerna, dal Tunnel di base del San Gottardo fino al Ticino per poi proseguire alla stazione di Milano Centrale. Mentre in direzione nord la partenza è alle 11.23 da Milano Centrale, proseguendo via Domodossola sull'asse del Lotschberg, poi direzione Berna, Basilea fino alla Germania. La linea trinazionale sarà effettuat con un elettrotreno di proprietà delle ferrovie svizzere, un Etr 610 di Alstom, a cui è stato dato il nome di Johann Wolfgang von Goethe, il famoso poeta nato a Francoforte che ha viaggiato molto sia in Svizzera che in Italia: "Il Milano - Francoforte potrà fare da volano al turismo venendo incontro anche a chi si sposta per affare e lavoro", ha commentato il direttore divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia Gianpiero Strisciuglio. Per quanto riguarda i prezzi prenotando un viaggio per il prossimo 13 dicembre, un mercoledì, i costi per un biglietto di seconda classe da Milano a Francoforte partono da 59 euro dell'offerta Mini ai 74 della Smart 2, i 119 della Smart e i 183 della tariffa standard. Il prezzo massimo invece è di 299 euro per un posto in prima classe con biglietto standard. Per la stessa data, con l'aereo, il costo medio è di circa 100 euro tra i vari vettori con però un volo Ryanair, in partenza la sera del mercoledì, che costa ancora 15,57 euro.
Già sul mercato da tempo i collegamenti Euronight e Eurocity verso e Monaco. I viaggi notturni partono da Milano, Verona, Padova fino a Monaco. O da Roma-Firenze-Bologna e Venezia-Udine-Treviso dai 39 euro, prenotando 3 giorni prima del viaggio. Gli Eurocity ivece sono gestiti dalle ferrovie austriache OBB e tedesche Db e collegano ogni giorno l'Italia con Inssbruck e Monaco di Baviera. Cinque treni tra Verona e Monaco, di cui uno parte da Venezia e uno da Bologna con più corse il sabato e la domenica. Nei fine settimana da giugno a settembre una corsa parte anche da Rimini. I prezzi partono, se acquistati tre giorni prima, da 29 euro per l'Austria e 39 per la Germania e salgono a seconda se si scelga una cuccetta.
Verso l'Austria
I treni Euronight Nightjet si fermano anche nelle stazioni austriache, Vienna in e Salisburgo in primis con partenze alla sera e viaggi di notte. Da aprile a ottobre un collegamento è assicurato anche da Livorno e Pisa verso Firenze e l'Austria. Le Obb austriache sono attive però anche su altre rotte. Con gli Eurocity di giorno tra Venezia Santa Lucia e Vienna e gli Intercitybus, viaggi in pullman tra Venezia Tronchetto e Villach Hbf in coincidenza con l'Intercity austriaco da e per Vienna Meidling e Salisburgo. Nuovi collegamenti anche tra Udine e Villaco, dove ci sono le coincidenze con Salisburgo e Monaco. Infine i treni Micotra introdotti dalal collaborazioni tra il Friuli Venezia Giulia e la Carinzia. Un collegamento di due carrozze per 150 passeggeri (con trasporto di biciclette) che collega i ciclisti con la ciclovia Alpe Adria.
Verso la Francia
Verso Nizza e Marsiglia partendo da Milano, Genova e altre stazioni lombarde e ligure opera Thello, l'azienda di proprietà di Trenitalia che fa viaggiare tra Italia e Francia gli Eurocity con collegamenti, di giorno, diretti. Tra le offerte la Mini Group con sconti tra il 20 e il 50% per piccoli gruppi. Di notte invece i Thello collegano anche, tutti i giorni, Venezia e Parigi con fermate intermedie a Padova, Vicenza, Verona, Brescia, Milano e Digione. Sempre verso la Francia, ricercando le possibili soluzioni con il sito di prenotazioni Trainline, c'è anche la possibilità di viaggiare tra Milano Porta Garibaldi e Parigi con l'azienda francese Sncf. 7 ore e 51 di viaggio, senza cambio, a partire da 49 euro.
Verso la Svizzera
Ogni giorno 16 coppie di treni delle Ferrovie collegano l'Italia con la Svizzera. 8 treni andata-ritorno da Milano (1 da Venezia) per Ginevra, 6 andata-ritorno da Milano a Basilea via Berna, due andata-ritorno da Milano a Basilea via Lucerna e 16 andata -ritorno da Milano a Zurigo. Uno da Venezia nei fine settimana. Trenitalia per Natale ha lanciato la promo mercatini svizzeri con prezzi a partire da 25 euro.