TORINO - Alle 15:30 di oggi, le 9:30 in America, un bonifico da 3,825 miliardi di dollari è stato effettuato dai rappresentanti di Fiat ai legali del fondo Veba. In quel momento i diritti relativi al 41,5 per cento delle azioni Chrysler in mano al fondo sono passati al Lingotto. Da quel momento Torino è totalmente proprietaria della casa di Detroit. Si è così concretizzato l'accordo annunciato il 1 gennaio scorso tra Sergio Marchionne e i vertici del sindacato Usa Uaw che controlla il Veba, fondo per l'assistenza sanitaria dei pensionati Chrysler.
Come prevede l'accordo di Capodanno, non tutti i 3,825 miliardi di dollari arrivano dalle casse Fiat. Gli Agnelli hanno pagato 1,750 miliardi. 1,9 miliardi di dollari arrivano invece dalle casse Chrysler sotto forma di dividendo straordinario riservato a quelli che fino a oggi erano gli unici due soci, il Lingotto e Veba. Ovviamente il Lingotto ha girato a Veba la sua parte. I rimanenti 175 milioni di dollari sono la prima di quattro tranches che ogni anno per i prossimi quattro anni usciranno della casse di Chrysler a vantaggio dei dipendenti dell'azienda. In tutto 700 milioni di dollari.
Intervista a Marchionne: "Ecco il futuro della Fiat"
Chiusa la partita con Veba e acquisito il 100 per cento della casa di Detroit, per il Lingotto si apre una settimana decisiva. Entro il cda del 29 gennaio gli azionisti dovranno decidere sede legale, sede fiscale, Borsa di quotazione principale, nome e sede del quartier generale della nuova Fiat che ingloba Chrysler. Quanto al nome, a Detroit Marchionne è stato lapidario: "Ci saranno sia Fiat sia Chrysler".
Come prevede l'accordo di Capodanno, non tutti i 3,825 miliardi di dollari arrivano dalle casse Fiat. Gli Agnelli hanno pagato 1,750 miliardi. 1,9 miliardi di dollari arrivano invece dalle casse Chrysler sotto forma di dividendo straordinario riservato a quelli che fino a oggi erano gli unici due soci, il Lingotto e Veba. Ovviamente il Lingotto ha girato a Veba la sua parte. I rimanenti 175 milioni di dollari sono la prima di quattro tranches che ogni anno per i prossimi quattro anni usciranno della casse di Chrysler a vantaggio dei dipendenti dell'azienda. In tutto 700 milioni di dollari.
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