Economia

Ferrari, nel trimestre l'utile sale del 62% a 94 milioni

Il Cavallino Rampante ha registrato una crescita dei ricavi a 723 milioni di euro, frutto di 1.949 vetture consegnate in crescita del 21% rispetto all'anno scorso. Per l'intero esercizio prevede 2,8 miliardi di ricavi e un indebitamento tra 1,975 e 2,025 miliardi

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MILANO - Ferrari pubblica la prima trimestrale da società quotata a Wall Street e l'andamento finanziario rispecchia gli obiettivi della casa di Maranello: il Cavallino Rampante ha chiuso il terzo trimestre 2015 con un utile netto pari a 94 milioni di euro (+62%). I ricavi netti sono aumentati del 9% (3% a cambi costanti), attestandosi a 723 milioni di euro. Le vetture consegnate alla rete sono state pari a 1.949 unità, in crescita del 21%. Prosegue però la debolezza dell'azione, sotto i livelli dell'Ipo.

Le disponibilità nette di cassa al 30 settembre 2015 sono pari a 827 milioni di euro. Sono aumentate del 33% le vendite dei modelli a 8 cilindri (V8), in particolare la 488 Gtb, la California T e la 458 Speciale A, compensando ampiamente il fine ciclo-vita della 458 Italia e della 458 Spider. Le consegne dei modelli a 12 cilindri (V12) hanno registrato un calo del 17% in quanto la F12 berlinetta è al quarto anno di commercializzazione. L'area Emea, le Americhe e il resto della regione Asia Pacifico (Apac) hanno registrato un buon aumento su base annua, rispettivamente del 16%, del 30% e del 63%. L'area Greater China3 ha subito una contrazione del 24% rispetto al terzo trimestre 2014. L'aumento dei ricavi netti da veicoli e pezzi di ricambio  (75 milioni di euro, +16%) è stato in parte compensato dal calo sui motori  (25  milioni di euro, -33%).

Nei nove mesi Ferrari ha realizzato un utile di 235 milioni di euro, contro i 186 milioni di un anno prima. I ricavi sono cresciuti a 2,11 miliardi di euro, a fronte dei 2,011 miliardi di gennaio-settembre 2014. Le consegne sono salite di 363 unità a quota 5.643 auto. Per l'intero 2015, Ferrari prevede consegne per 7.700 auto, incluse le edizione limitate della supercar LaFerrari, ricavi netti pari a circa 2,8 miliardi di euro e un ebitda adjusted (margine operativo lordo) tra 725 milioni e 745 milioni. Quanto all'indebitamento netto la rossa di Maranello prevede un range tra 1,975 e 2,025 miliardi (tra 775 milioni di euro e 825 milioni di euro al netto del portafoglio dei crediti finanziari autoliquidanti).