Economia

L'auto riparte in quarta: vendite in crescita in Francia e Spagna

I dati del mese di gennaio segnalano un +3,5% per il mercato transalpino, con Volkswagen in ripresa e Fca ancora superiore alla media (+8,4%). Sul mercato spagnolo +12,1%, continua l'effetto degli incentivi Pive

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MILANO - Il mercato francese dell'auto riparte con il segno positivo e Fca fa ancora meglio delle concorrenti, mentre Volkswagen riesce a mettersi alle spalle la bufera del Dieselgate e registra una crescita convincente. A gennaio le immatricolazioni transalpine segnano un incremento del 3,5% nonostante un giorno lavorativo in meno rispetto a gennaio 2015. Lo ha reso noto Ccfa, l'associazione delle case automobilistiche francesi. In un mercato cresciuto dell'8,6% a parità di giorni lavorati, Volkswagen, nonostante lo scandalo dei motori truccati, ha messo a segno un rimbalzo del 12%, mentre sul fronte francese Psa Peugeot Citroen è cresciuta del 3,2% e Renault ha registrato una flessione del 2,9%. Complessivamente sono state immatricolate 137.788 auto nuove, ha precisato ccfa. Il mercato auto francese ha recuperato terreno già nel 2015 con una crescita del 6,8% e 1,91 milioni di auto immatricolate.

In questo contesto, le immatricolazioni di Fiat Chrysler Automobiles sul mercato francese hanno messo a segno un incremento dell'8,4% annuo a 5.183 unità. In dettaglio il brand Fiat ha registrato +12,9%, Jeep +5,4%, Alfa Romeo +24,2% e Lancia -88,2%.

Anche in Spagna il mercato delle quattro ruote ha ripreso a macinare: +12,1% a gennaio, verso un anno prima, a 76.395 unità. Per i brand del gruppo Fca, Fiat ha segnato +10,3% a 2.605 unità, Jeep ha più che raddoppiato a 484 (da 216), mentre Maserati ha segnato un calo di quasi il 19% a 13 e Lancia del 44,7% a 26. Leader per vendite nel paese è Opel con 7.259 (+70,8%) auto, davanti a Volkswagen, le cui vendite nel mese erano praticamente stabili a 6.630 unità. Il mercato spagnolo è reduce da un 2015 positivo, grazie al piano di incentivi all'acquisto Pive, rinnovato da quando è andato in vigore per la prima volta nel 2012. Per il 2016 le associazioni del settore stimano un mercato dell'auto spagnolo pari a 1,1 milioni di unità, rispetto a 1,03 milioni nel 2015, in rialzo, quindi, ma ancora lontano dai livelli precrisi del 2007 (1,7 milioni).

Prima dell'Europa, il Giappone ha annunciato che le vendite di nuove auto, compresi bus e camion, sono salite dello 0,2% a gennaio rispetto a un anno prima. Le vendite sono state in tutto 237.661 a gennaio. Quelle di mini-car invece sono scese dell'11,6% su anno a 145.215 veicoli.