Esteri

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Da Ustica a Egyptair, i disastri aerei degli ultimi 35 anni

La scomparsa del volo MS804 della compagnia Egyptair nei cieli tra la Grecia e l'Egitto è solo l'ultimo, in ordine di tempo, di una lunga scia di disastri aerei avvenuti negli ultimi anni. Dalla strage di Lockerbie nel 1988, in Scozia, in cui persero la vita 270 persone a seguito della detonazione di una bomba, al volo Mh370 della Malaysian airlines scomparso nel nulla nel 2014. In Italia il ricordo va al disastro aereo avvenuto nel giugno 1980, quando l'aereo della compagnia aerea italiana Itavia, decollato dall'Aeroporto di Bologna e diretto a Palermo, si squarciò in volo cadendo nel braccio di mare compreso tra le isole tirreniche di Ustica e Ponza. Nell'evento persero la vita tutti gli 81 occupanti dell'aereo. Ecco alcuni tra gli incidenti aerei più gravi degli ultimi anni

Di Werner Fischdick - Werner Fischdick CC BY-SA 2.5

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Volo Pam Am 103, 1988. Stava effettuando la seconda tratta da Londra a New York, quando esplose in volo in conseguenza della detonazione di un esplosivo al plastico sopra la cittadina di Lockerbie, nella regione di Dumfries e Galloway, in Scozia. Nel disastro aereo morirono 270 persone, 259 a bordo dell'aereo e 11 persone a terra colpite dai rottami del velivolo. Dopo tre anni di indagini, venne errestato  Abd el-Basset Ali al-Megrahi, che secondo gli investigatori aveva agito per conto del governo libico

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Due poliziotti passano davanti ai resti del Pam Am Boeing

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Volo Flash Airlines 604, 2004.  Il Boeing 737 che operava il volo è precipitato nel Mar Rosso poco dopo il decollo da Sharm el-Sheikh alla volta di Parigi-Roissy, uccidendo tutti i 142 passeggeri e i 6 membri dell'equipaggio presenti a bordo. La causa dell'incidente è incerta: le indagini condotte dai paesi coinvolti nel disastro hanno dato esiti discordanti. Nella foto un marinaio egiziano che mostra uno dei resti rinvenuti

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Volo Air France 447, 2009. In servizio dall'aeroporto Galeão di Rio de Janeiro, Brasile, all'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi, Francia, precipitò nell'oceano Atlantico causando la morte dei 216 passeggeri e 12 membri dell'equipaggio a bordo. Le foto mostrano i resti del velivolo. Le indagini hanno indicato in errori dei piloti e guasti tecnici le cause principali dell'incidente

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La ricerca dei relitti

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L'arrivo dei primi otto corpi alla base aerea Fernando De Noronha

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Volo Tupolev tu-154, 2010. Pprecipitò in fase di atterraggio a circa 20 chilometri dalla città russa di Smolensk uccidendo gli 89 passeggeri e i 7 membri dell'equipaggio a bordo. L'aereo stava effettuando un volo di Stato da Varsavia alla Base aerea di Smolensk-Severnyj in Russia. Tra i passeggeri vi erano l'allora Presidente della Polonia Lech Kaczy?ski e la moglie Maria, l'ex-presidente Ryszard Kaczorowski, il capo delle forze armate polacche con alcuni alti ufficiali, il presidente della Banca Nazionale di Polonia, il vice-Ministro polacco degli esteri, funzionari del governo, diciotto membri del parlamento polacco, rappresentanti del clero e parenti delle vittime dell'eccidio di Katyn del 1940. Nella foto, alcuni operai preparano un palcoscenico che riporta le gigantografie delle vittime dell'incidente
 

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Volo Malaysia Airlines Mh370, marzo 2014. Effettuava un collegamento internazionale tra l'Aeroporto Internazionale di Kuala Lumpur, in Malesia, e l'Aeroporto Internazionale di Pechino-Capital, in Cina. Il volo scomparve, ignote le ragioni. Nel luglio del 2015 le autorità dell'isola di Riunione, territorio francese nell'oceano Indiano (5.600 chilometri dall'ultima posizione nota dell'aereo) hanno riferito di aver rinvenuto su una spiaggia dell'isola una parte di aereo simile a un un frammento di flaperon di un Boeing 777, lo stesso velivolo del volo scomparso. La foto ritrae nn uomo di fronte a un murale che ricorda la tragedia del volo Malaysia Airlines Mh370 . Shah Alama, Malesia

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I relitti del Boeing 777 trovati al largo dell'isola di Riunione

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Volo Malaysian Airlines 17, luglio 2014.  Effettuava il collegamento tra Amsterdam e Kuala Lumpur, in Malaysia: venne abbattuto da un missile terra-aria mentre sorvolava la zona orientale dell'Ucraina. Tutti i 283 passeggeri e i 15 membri dell'equipaggio rimasero uccisi nell'incidente

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Volo Metrojet 9268, 2015. Effettuava il collegamento tra l'Aeroporto Internazionale di Sharm el-Sheikh, in Egitto, e l'Aeroporto di San Pietroburgo-Pulkovo, in Russia. Il velivolo è precipitato sulla Penisola del Sinai mentre trasportava 217 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio, tutti deceduti nell'incidente. Dopo alcuni video di rivendicazioni non ufficiali, il 18 novembre 2015 lo Stato Islamico ha rivendicato l'abbattimento dell'aereo russo sulla rivista ufficiale del califfato, "Dabiq", mostrando l'ordigno che sarebbe stato imbarcato sull'aereo e piazzato all'interno di una lattina posta sotto il sedile di uno dei passeggeri
 

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Volo Germanwings 9525, 2015. Era un volo di linea internazionale in servizio fra Barcellona e Düsseldorf. Il volo era operato da un Airbus A320-200, che precipitò al suolo con 150 persone a bordo e in seguito ad azione deliberata del copilota, Andreas Lubitz, durante la fase di crociera sulle Alpi di Provenza francesi

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Volo Egyptair, 2016. L'airbus 320 con a bordo 66 passeggeri, partito da Parigi e diretto al Cairo, si è inabissato dopo essere scomparso dai radar 10 miglia dopo essere entrato nello spazio aereo egiziano

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