E' stato rilevato un nuovo problema nel software del 737 Max, l'aereo passeggeri della Boeing messo a terra nel marzo 2019 dopo essere stato coinvolto in due incidenti nell'ottobre 2018 e il marzo 2019 che hanno causato un totale di 346 morti.
Alcuni test hanno segnalato che i segnali luminosi associati "al sistema di stabilizzazione dell'assetto" si accendono al momento sbagliato, ha reso noto la compagnia americana, sottolineando che il problema verrà risolto prima che la flotta torni in servizio. La Boeing punta a riportare il 737 Max nei cieli verso la metà dell'anno, ma già in passato ha dovuto rinviare la rimessa in servizio dell'aereo.
La Us Federal Aviation Administration, l'ente americano che dovrà certificare l'aereo, ha confermato di essere al corrente del nuovo problema riscontrato. I drammatici incidenti occorsi ai 737 Max delle linee Lion Air e Ethiopian Airlines hanno fortemente danneggiato il colosso dell'aviazione americana che nel 2019 ha registrato perdite per 639 milioni di dollari, il peggior risultato dal 1997. Nel 2017 la Boeing aveva registrato 10,5 miliardi di dollari di profitti.
Alcuni test hanno segnalato che i segnali luminosi associati "al sistema di stabilizzazione dell'assetto" si accendono al momento sbagliato, ha reso noto la compagnia americana, sottolineando che il problema verrà risolto prima che la flotta torni in servizio. La Boeing punta a riportare il 737 Max nei cieli verso la metà dell'anno, ma già in passato ha dovuto rinviare la rimessa in servizio dell'aereo.
La Us Federal Aviation Administration, l'ente americano che dovrà certificare l'aereo, ha confermato di essere al corrente del nuovo problema riscontrato. I drammatici incidenti occorsi ai 737 Max delle linee Lion Air e Ethiopian Airlines hanno fortemente danneggiato il colosso dell'aviazione americana che nel 2019 ha registrato perdite per 639 milioni di dollari, il peggior risultato dal 1997. Nel 2017 la Boeing aveva registrato 10,5 miliardi di dollari di profitti.