“Putin sblocchi i porti ucraini”: il pressing finale della Ue sul grano

PARIGI - Revocare il blocco dei porti ucraini del Mar Nero per consentire le esportazioni di cibo, in particolare da Odessa. È quello che chiederanno oggi alla Russia i capi di stato e di governo riuniti a Bruxelles anche per esaminare l'emergenza alimentare mondiale provocata dalla guerra in Ucraina. Il nuovo appello Ue, secondo la bozza della conclusioni diramata ieri, segue l'apertura comunicata da Putin sabato a Macron e Scholz. Il presidente russo ha promesso di consentire il transito delle navi commerciali e di non "sfruttare militarmente" lo sminamento delle acque circostanti.

Ma alle promesse di Putin anche Macron e Scholz hanno imparato a diffidare. Lo sblocco del porto di Odessa per l'export di grano dovrebbe essere accompagnato da una missione internazionale, sotto l'egida dell'Onu e con l'appoggio operativo di alcuni paesi europei. Un'operazione complessa e rischiosa su cui non c'è al momento accordo nell'Ue e pesano anche i dubbi del governo di Kiev che non può accettare di abbassare le difese su Odessa, città simbolo che la Russia minaccia da settimane. Non a caso ieri il leader turco Erdogan ha sentito sia Putin che Zelensky invitandoli a parlarsi "direttamente". Non solo sul grano, ma anche per un cessate il fuoco.

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Per affrontare la crisi alimentare globale, che sta già destabilizzando paesi del Mediterraneo e dell'Africa, la Commissione propone la creazione di "corridoi di solidarietà" su cui far transitare il grano. Sono rotte che attraversano l'Ucraina, passando per Romania e Polonia, con un percorso fluviale verso il porto rumeno di Costanza e poi il trasporto merci su strada. I tedeschi di Deutsche Bahn hanno già cominciato il potenziamento del collegamento ferroviario ma con difficoltà logistiche. I convogli che viaggiano sulla rete ucraina non sono compatibili con quella europea. La quantità massima di cereali che possono essere esportati attraverso Polonia e Romania è di circa 2 milioni di tonnellate al mese, con un deficit di almeno 4 milioni di tonnellate mancanti.

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"Un'altra opzione, sollecitata dagli Usa, consiste nell'utilizzare un percorso ferroviario attraverso la Bielorussia fino ai porti baltici" racconta una fonte all'Eliseo. In questo caso, la rete ferroviaria di stampo sovietico è compatibile ma resta il nodo politico. Lukashenko, il dittatore amico di Putin, potrebbe chiedere un alleggerimento delle sanzioni Ue in cambio del passaggio delle merci. È lo stesso ricatto che pesa sulla disponibilità di Putin di aprire varchi su Odessa. Lo zar continua a sostenere che l'emergenza alimentare è dovuta alle sanzioni. "Dobbiamo smontare la narrazione russa: la crisi è dovuta alla guerra" commentano dall'Eliseo dove però non si abbandona il tentativo di dialogo con Mosca. Francia e Germania, con la sponda dell'Italia, continuano a lavorare per costruire un "corridoio marittimo" che sarebbe più rapido ed efficace: un vagone di treno trasporta 60 tonnellate di grano, una nave fino a 60mila.