Usa, imbarazzo per la polizia per il taxi guida autonoma: “Niente multa, non c’era il conducente”

SAN FRANCISCO – Si può multare un taxi a guida autonoma? La polizia di San Bruno, California, si è trovata in imbarazzo di fronte a questa domanda. Durante un normale servizio di pattuglia per controllare che non ci fossero guidatori in stato d’ebbrezza, due agenti hanno visto un veicolo procedere in modo erratico. Sono rimasti sconcertati – ha raccontato il Dipartimento di polizia di San Bruno in un post sui social – quando hanno visto il mezzo fare una inversione a U proprio davanti loro. E senza nessuno alla guida.

"È stata una prima volta per entrambi gli agenti", ha scritto il dipartimento nel post corredato di tanto di foto di uno dei due agenti porto con la testa dentro il veicolo con il sedile anteriore vuoto del Robotaxi Waymo a guida autonoma. Gli agenti non hanno potuto emettere una multa, ha comunicato la polizia.

Quello che si sono limitati a fare è stato contattare l'azienda per informarla del "problema", hanno detto i responsabili del Dipartimento, secondo quanto riportato dal Los Angeles Times. "Speriamo che la riprogrammazione impedisca ulteriori manovre illegali", ha dichiarato la polizia.

L'incidente – fa notare il quotidiano californiano – “evidenzia una lacuna nella legge nel comportamento da adottare verso le centinaia di veicoli autonomi che circolano per le strade di Los Angeles e San Francisco. Quando le auto a guida autonoma violano il codice della strada, le forze dell'ordine non possono sanzionarle allo stesso modo in cui possono sanzionare gli esseri umani. Secondo l'interpretazione della legge statale, le multe per infrazioni stradali possono essere emesse solo a un conducente effettivo”. Un nuova legge dovrebbe entrare in vigore nei prossimi mesi.

Julia Ilina, portavoce di Waymo, ha assicurato che i veicoli dell'azienda sono già soggetti a un attento e continuo controllo da parte delle autorità di regolamentazione della California e che il sistema di guida autonoma dell'azienda "è progettato per rispettare il codice della strada".

La nuova legge, l'Assembly Bill 1777, è stata firmata dal governatore Gavin Newsom lo scorso anno e consentirà alle forze dell'ordine di segnalare casi di "non conformità" dei veicoli a guida autonoma al Dipartimento dei Veicoli a Motore. La politica della California è meno restrittiva rispetto a quella dell'Arizona o del Texas, altri due Stati con una notevole presenza di veicoli a guida autonoma. Entrambi gli stati hanno aggiornato le loro leggi anni fa per consentire agli agenti di emettere multe al proprietario registrato del veicolo, anche in assenza di un essere umano presente.

Waymo, di proprietà di Alphabet, la società madre di Google, afferma che i suoi veicoli stanno rendendo le città più sicure, con le sue auto meno soggette a incidenti rispetto a quelle guidate da esseri umani. Il Lat riporta che “in base ai dati raccolti da Waymo, i loro veicoli senza conducente nelle quattro città in cui operano hanno registrato il 79% in meno di incidenti con attivazione degli airbag e l'80% in meno di incidenti con lesioni rispetto ai veicoli tradizionali che percorrono la stessa distanza, a giugno 2025”.