Un tratto di ferrovia rettilineo, rinnovato a maggio. Due treni che viaggiano entro i limiti di velocità di 250 chilometri orari (205 l’uno e 210 l’altro). Un sistema di sicurezza che, anche volendo, avrebbe impedito ai macchinisti di accelerare troppo o commettere altri tipi di errore. Il convoglio che deraglia per primo, appartenente alla compagnia Iryo e diretto a nord verso Madrid, era consid…
