Dacia Duster, convenienza da record

Dacia non molla mai e in attesa dell’arrivo del già annunciato nuovo modello rilancia ancora il Duster ora offerto a 5 euro al giorno, 150 al mese, con un anticipo di 3300 euro che può arrivare anche dal valore della vecchia auto. Un’idea da record, in linea con la strategia di base del marchio che sullo straordinario rapporto qualità/prezzo ha costruito record di vendita impensabili al momento del lancio: il Duster che sul nostro mercato, in dieci anni ha ampiamente superato il muro delle duecentomila unità vendute, arrivano lo scorso anno a conquistare lo scettro della prima auto estera più venduta in Italia.E l’offerta di cui parlavamo non si riferisce ad una versione qualsiasi, ma proprio alla più accattivante quella benzina/Gpl con il nuovo motore Tce 100 Eco-G tre cilindri da 100 Cv e una coppia di 170 Nm (+10 Nm vs 1.0 TCe 100), disponibile per un range di giri più ampio e già a partire dai bassi regimi. Questo significa avere un taglio dei consumi e delle emissioni di CO2 del 20% circa rispetto al precedente motore SCe. E una significativa crescita dell’autonomia che aumenta di oltre cento chilometri, attestandosi a 487 km andando a Gpl (33,6 litri di serbatoio). Lo stesso discorso vale per il serbatoio della benzina (50 litri), con un incremento della percorrenza di oltre 170 km, per un totale di 909 chilometri con un pieno di benzina che, sommando le due alimentazioni, permette di non fermarsi al distributore per circa 1.400 chilometri (275 in più rispetto al precedente SCe 1.6 Gpl). Per il resto la Duster è il Suv che ormai molto conoscono. Comodo (sospensioni e sedili sono belli morbidi, e qui si vede la “cura” francese) e una bella dotazione che comprende la nuova versione del Media Nav Evolution che consente una navigazione più facile e veloce, aggiungendo nuove funzionalità come Android Auto e Apple CarPlay per l’integrazione con gli smartphone e avere così accesso alle varie funzioni con un touch più reattivo grazie a un nuovo schermo capacitivo. E sul versante della sicurezza airbag laterali a tendina che si vanno ad aggiungere a sistemi di assistenza alla guida come il Blind Spot Warning, accensione automatica delle luci, cruise control e limitatore di velocità. Ecco il concetto di qualità/prezzo di cui parlavamo prima…di VINCENZO BORGOMEO