FRANCOFORTE – causa di una redditività in continuo calo, non sono pochi i costruttori che hanno deciso di abbandonare il settore delle auto più piccole, quelle che in gergo commerciale sono definite del segmento B. A rimanere sulla breccia c’è la Kia, ormai saldamente in salute all’interno del gruppo Hyundai, che rilancia con la sua compatta per eccellenza, la Picanto.
Ridisegnata nelle forme, anche se utilizza sempre la stessa piattaforma di base, la piccola Kia cerca consensi anzitutto con un’estetica che l’avvicina ai modelli più importanti del marchio, come l’elettrica EV9. Sono nuovi il paraurti anteriore, la presa d’aria a “naso di tigre”, il cofano e le luci, con fari a led disponibili in opzione. Anche nella zona posteriore si possono notare marcate differenze con richiami alle ultime auto della Kia, con le luci raccordate e la coda tronca.
Non manca una variante GT Line, con finiture più sportive e ruote da 16” al posto di quelle da 14” o 15” di serie con gli altri allestimenti. Nella tavolozza dei colori sono previste quattro nuove tonalità, per una scelta più ampia e caratterizzata da parte degli acquirenti.
Gli interni sono stati ampiamenti riveduti e corretti, con finiture di colori definiti come naturali da parte dei responsabili del marchio. È di serie uno schermo a comando tattile da 8” con navigatore integrato e collegamento con Apple CarPlay e Android Auto. Il sistema di infotainment è collegato in rete con aggiornamenti disponibili via etere anche per le mappe di navigazione. Il bagagliaio, da parte sua, ha una capacità di 255 litri. Sotto il profilo della sicurezza non mancano tutti i sistemi di sicurezza e aiuto alla guida principali, compreso l’avviso di uscita sicura dai parcheggi.
La nuova Picanto è stata perfezionata in termini di comportamento su strada con risposte più pronte alle sollecitazioni dello sterzo grazie ad appropriate modifiche alle sospensioni. Migliorati anche lo stesso sterzo, più pronto nelle risposte, e i sistemi di controllo di stabilità. Per quanto riguarda i motori, ne sono previsti due a benzina di 1 e 1,2 litri di cilindrata cin la possibilità di avere un cambio automatico robotizzato a 5 marce. Come per tutte le altre Kia, un asso nella manica è rappresentato dalla garanzia, come al solito di 7 anni o 150 mila chilometri.
