MILANO – Mezzi mutanti e dove trovarli fuori dai film, non è così difficile alcuni sono ancora dei prototipi, altri sono approdati sul mercato e stanno avendo un discreto successo.
Tra questi c’è la moto elettrica Combat, del costruttore canadese Daymak, progettata dal team d’ingegneria capitanato da Steven Foster, che d’inverno è una perfetta motoslitta e d’estate è una compagna d’avventure su sterrato.
Insomma, l’azienda ha avuto un’intuizione non da poco, vista la terra natia, che dall’inizio della produzione (gennaio 2023 ndr) ad oggi, ha iniziato a dare i suoi frutti in termini di fatturato.
Come è fatta la Combat
Combat affronta la neve e i fuoristrada con un propulsore da 5000 W, dalla potenza di picco di 14000 W, l’equivalente di 19 cavalli. Mentre il pacco batteria da 4800 Wh spinge la moto fino alla velocità massima di 70 km/h ed ha un’autonomia di 80 km.
Sulla bilancia pesa 136 kg e il primo lotto di produzione vanta ben cento unità denominate Founders, questo dà ai primi piloti che l’hanno comprata un extra bonus come premio.
Il motore e le batterie
Il mezzo, visti i numerosi utilizzi cui può essere impiegato, rientra nella categoria internazionale di protezione IP67, dove primo numero rappresenta il grado di protezione contro la penetrazione di corpi solidi estranei, su scala da 1 a 6, e il 7 rientra in quella della penetrazione dei liquidi, che comprende il range da 1 a 8.
Quindi, il motore e le batterie della moto elettrica sono completamente protetti da ogni tipo di polvere e contro gli effetti temporanei delle immersioni in acqua.
Infine, è dotata di kit per la conversione in motoslitta, che comprende un pattino anteriore da fissare agli steli della forcella e un cingolo posteriore, con trasmissione a catena da ancorare al forcellone.
Info e costi
Versando un anticipo di 1000 dollari canadesi al cambio 700 euro, è possibile preordinare sul sito dedicato la Combat. Il prezzo finale (che comprende il kit di trasformazione) è di 12.000 euro circa.
