MILANO – “Triple Action to Zero”: alla Design Week di Milano risuona tra i vari claim dei numerosi costruttori di auto protagonisti alla manifestazione lo slogan che accompagna l’ultima strategia di Honda in fatto di sostenibilità. Descrive tre fasi, ovvero neutralità carbonica, energia pulita e circolarità delle risorse, che renderanno la Casa giapponese “amica” dell’ambiente, consentendole di azzerare entro il 2050 le emissioni di CO2 non solo dei suoi veicoli ma anche quelle provenienti da tutte le attività aziendali.
Per raggiungere l’ambito obiettivo, tra le soluzioni allo studio del costruttore vi è quella di impiegare nella produzione di auto e moto materiali ottenuti riciclando parti di vetture. Come ad esempio i gruppi ottici danneggiati o giunti a fine vita, trasformati in resina acrilica e successivamente in pannelli esterni per le carrozzerie che non richiedono verniciatura, permettendo di ridurre fino al 45% le emissioni di CO2 durante i processi di produzione, e che vantano tra le caratteristiche un'elevata resistenza agli agenti atmosferici, oltre alla capacità di tornare alla forma originale in seguito a urti minori.
I prototipi SUSTAINA-C Concept e lo scooter Pocket Concept, esposti da Honda durante i giorni della fiera nella città lombarda in uno stand dedicato nel “Giardino delle Idee” di Vanity Fair all’interno del Museo Diocesano di Piazza Sant’Eustorgio, sono stati costruiti impiegando proprio l’innovativa tecnologia, in grado tra i vantaggi pure di generare effetti estetici davvero unici.
Hanno una carrozzeria marmorizzata, segnata da venature bianche e nere, ad eccezione di alcune parti completamente trasparenti: tra cui il portellone posteriore del SUSTAINA-C Concept che integra un display mini-LED e consente alla vettura di comunicare con altri utenti della strada tramite messaggi di testo o immagini.
Alla Design Week, Honda mostra poi anche l’SH125 "Vetro". Costruito nello stabilimento Industriale di Atessa (Italia), si tratta di una edizione speciale del celebre best seller a due ruote “vestita” all’esterno con distintive coperture verdi semitrasparenti la cui fabbricazione permette di ridurre del 9,5% le emissioni di CO2 rispetto alle tradizionali carenature verniciate.
"SUSTAINA-C Concept, Pocket Concept e SH125i Vetro rappresentano il cambiamento che intendiamo realizzare mentre acceleriamo la transizione di Honda da un modello di business basato sul consumo di massa a un modello di business basato sulla circolarità”, ha detto Victoria Friend, Head of Product Compliance & Sustainability di Honda Motor Europe. “Ciò non può ovviamente avvenire da un giorno all'altro, ma individuando piccole azioni che possiamo fare oggi potremo concretizzare misure a impatto sempre maggiore e raggiungere la neutralità carbonica in tutti i nostri prodotti e le nostre attività aziendali entro il 2050”.
