MADRID – Anticonformista per fiera scelta di posizionamento, Cupra ha scelto d’introdurre il restyling di Leon e Formentor con una grande party da Fashion Week, svoltosi all’interno del monumentale ed artistico Palazzo di Cibele completato nella prima decade del Novecento.
L’evento ideato dalla casa spagnola parte del gruppo Volkswagen e con sede a Barcellona, ha rispecchiato lo stile Cupra tra sonorità minimal techno, cocktail dinatoire con girandole di amuse bouche, proiezioni visive dal pavimento al soffitto ed un mega-schermo specchiato che durante l’anteprima mondiale delle vetture, proiettava immagini da film di fantascienza accompagnate da un montaggio sgargiante e frenetico.
Pur esente da una vera e propria trama, lo show visivo con suggestioni sci-fi ha utilizzato avatar digitali ed originali teoremi didattici per veicolare lo spirito ribelle e design-centrico di un costruttore sui generis, che sin dalla sua fondazione come casa indipendente nel 2019 ha quasi raggiunto le 600.000 unità vendute. Sulla scia dei recenti successi e per ampliare il proprio raggio d’azione, durante la presentazione madrilena i vertici del brand hanno annunciato l’arrivo della divisione Cupra Design e la messa in opera di collaborazioni con produttori di accessori.
Tornando al mercato, le oltre 120.000 Formentor vendute nel 2023 hanno confermato il ruolo del modello come best-seller di un brand che nel medesimo anno, è cresciuto del 51% raggiungendo le 288.500 macchine consegnate. La Leon rappresenta invece la genesi del nome in quanto nella decade scorsa, la versione più prestazionale della compatta Seat (230.800 unità consegnate nel 2023 pari ad un più 25% sul 2022), era accompagnata dall’appellativo Cupra. Oggi entrambi i marchi - ciascuno con il proprio logo ed una diversa identità - sono controllati da un’unica holding ed a parità di modello venduto, Cupra può essere fino a quattro volte più profittevole di Seat.
Gli investimenti industriali sono tarati di conseguenza e con l’aggiornamento di metà carriera, la Formentor (prezzi a partire da circa 39.500 euro) ha guadagnato il frontale a muso di squalo, fari a trame triangolari con tecnologia led matrix, logo illuminato nel posteriore, nuovi allestimenti per l’abitacolo.
La gamma motori prevede propulsori turbodiesel, plug-in hybrid con 100km di percorrenza elettrica e vari propulsori turbo-benzina tra cui il Tsi da 333 cavalli. Quest’ultimo motore abbinato al ripartitore di coppia sarà offerto anche sulla Cupra Leon Sportstourer. Come la versione hatchback, entrambe le Leon (prezzi da circa 35.000 euro) incorporano gli analoghi estetismi in forza alla Formentor ed entrambi i modelli, condividono l’impronta stilistica, inedite colorazioni ed un’interfaccia digitale migliorato nell’abitacolo dove trovano spazio tecnologie di ultima generazione ed interni rivestiti da materiali riciclati.
“Il nostro successo – ha subito puntualizzato il Ceo di Cupra e Presidente di Seat S.A. Wayne Griffiths durante la tavola rotonda presso il Cupra Garage di Madrid – risiede nella sfida alle convenzioni e nell’essere riusciti a differenziarci da tutto il resto avvalendoci di un design, che rappresenta da sempre il filo rosso in tutto ciò che facciamo. In questi primi sei anni – prosegue – abbiamo trasmesso un nuovo set di valori senza dogmi da rispettare e senza mai chiamare in causa heritage, prestigio, status. Le nostre macchine non devono piacere a tutti, quanto far innamorare alcuni ed essere percepite come desiderabili. Al tempo stesso è importante enfatizzare la nostra rapidità decisionale, ottenuta da un modus operandi snello e dinamico in cui le scelte vengono prese da una manciata di persone. Lato prodotti, siamo certamente riusciti ad emozionare le nuove generazioni tramite uno stile provocante ed efficace. I numeri dicono infatti che siamo uno dei nomi più in crescita del settore e secondo Interbrand, il valore del marchio ha raggiunto gli 1.5 miliardi di euro”.
Ancor più rilevante dalla prospettiva finanziaria, sono i 625 milioni di profitti registrati l’anno scorso che rappresentano un altro risultato record. “Diciamo che in questo momento – conclude Griffiths – tutto ciò che tocchiamo diventa oro e tra gli obbiettivi futuri, vorremmo raggiungere il 3% di market share europeo ed approdare negli Stati Uniti come in altri importanti paesi del Sud America”.
Nel presente, invece, le vendite Cupra nel primo trimestre del 2024 sono già salite di un ulteriore 30% e con le versioni aggiornate di Formentor e Leon pronte all’arrivo su strada in concomitanza con l’estate, la crescita del grafico non prevede battute d’arresto.
