ROMA - A dieci anni di distanza dall’ultima edizione del “Big Blu” la nautica è tornata nuovamente a fare rotta nella capitale. Fino al prossimo 15 dicembre i padiglioni della Fiera di Roma ospitano la nuova edizione del Salone nautico internazionale organizzato dall’Associazione filiera italiana della nautica (Afina) che ha voluto riportare nella capitale un’esposizione dedicata alla media e piccola nautica da diporto. Sono circa sessanta le aziende del settore che espongono le ultime novità delle rispettive produzioni nei padiglioni 7 e 8 del quartiere fieristico permettendo così agli appassionati del mare di avere nuovamente la possibilità di ammirare le varie imbarcazioni esposte.
A disposizione del pubblico ci sono circa 250 imbarcazioni, tra gozzi, battelli pneumatici e motoscafi open e cabinati, presenti negli oltre 16.000 metri quadrati del salone. Presenti anche diverse aree tematiche dedicate a vari segmenti del settore, tra cui yacht di lusso, catamarani, motori marini e accessori per la navigazione e non mancheranno nemmeno le innovazioni legate alla tecnologia digitale, come i sistemi di navigazione avanzati e le soluzioni per una nautica sempre più connessa e smart.
«Roma merita una esposizione di livello internazionale dedicata alla nautica da diporto - ha sottolineato Gennaro Amato, presidente di Afina - L’esperienza e la storia di quello che fu il grande salone nautico voluto dall’amico Antonio Bruzzone, all’epoca direttore della Fiera di Roma e oggi direttore generale di BolognaFiere Spa, indica un grande storia d’amore tra i romani e la nautica che abbiamo voluto ripristinare. Questa prima edizione sarà importante per costruire il futuro dell’appuntamento nautico internazionale nella Capitale e, grazie ad un accordo contrattuale pluriennale, definito in sintonia con la dirigenza attuale di Fiera Roma, puntiamo a realizzare un evento di grande livello sin dai prossimi anni».
L’appuntamento rappresenta anche un primo impegno affinché, oltre le barche, servizi e accessoristica, si possano trovare soluzioni radicali in favore della nautica da diporto che, nonostante i grandi successi conseguiti in fatturato (33 miliardi nel 2023) e la leadership nel mondo (per esportazioni), rischia di entrare in crisi per l’assenza di ormeggi. Durante il salone sono quindi in programma tavole rotonde con istituzioni, autorità e professionisti del settore, per la definizione di un piano d’intervento risolutivo per l’implementazione dei posti barca e la realizzazione di nuove marine. (Maurilio Rigo)
