Nuova Ducati Multistrada V2, tecnologia a tutta leggerezza

ROMA - Ducati aggiorna la Multistrada V2 con un focus sulla leggerezza e la maneggevolezza. Grazie al telaio monoscocca e al motore V2, la moto pesa 18 kg in meno rispetto al modello precedente, raggiungendo un peso in ordine di marcia (senza carburante) di 199 kg, il più basso della categoria. Una riduzione che va a beneficio di una maggiore agilità e facilità di guida, soprattutto alle basse velocità e a pieno carico.

Il design della nuova V2 è ispirato alla storia della famiglia Multistrada, e sono state adottate soluzioni aerodinamiche per migliorare il comfort termico e la protezione dagli elementi atmosferici, come il parabrezza regolabile in altezza e gli "upwash", convogliatori d'aria laterali, che contribuiscono a migliorare il comfort del pilota. I proiettori e il Drl, ispirati alle Panigale e Multistrada V4, conferiscono un look aggressivo e riconoscibile, mentre la coda è snella e leggera, con un maniglione posteriore riprogettato.

L'ergonomia è stata completamente rivista, con selle ridisegnate e un'abitabilità del passeggero migliorata, ora la sella è regolabile in due posizioni, con altezze di 850 mm e 830 mm (fino a 790 mm sulla versione S), per un appoggio sicuro a terra.

Cuore del progetto è il nuovo motore Ducati V2, un bicilindrico a V di 90° da 890 cc con fasatura variabile, estremamente compatto e leggero (pesa solo 54,9 kg), che contribuisce significativamente alla riduzione del peso complessivo della moto. Il propulsore sviluppa 115 Cv e 92 Nm ed è abbinato al nuovo cambio Ducati Quick Shift 2.0, che offre un feeling sul pedale più preciso e una cambiata più veloce.

La ciclistica (ruota anteriore da 19" e posteriore da 17") è stata completamente riprogettata per migliorare ergonomia, comfort e piacere di guida su qualsiasi percorso, adottando la stessa filosofia costruttiva della sorella maggiore Multistrada V4. Il reparto sospensioni prevede una forcella Marzocchi con steli da 45 mm e ammortizzatore Sachs con link progressivo, entrambi completamente regolabili, mentre la V2 S offre le sofisticate sospensioni semiattive a controllo elettronico Ducati Skyhook Suspension. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, gestibile attraverso comandi al manubrio ridisegnati e un nuovo cruscotto a colori TFT da 5", con interfaccia multilingua completamente rinnovata e basata su tre diversi Infomode (Road, Road Pro e Rally). Troviamo poi di serie il Cruise Control, presa Usb integrata nella plancia, Brake Light Evo (che gestisce il lampeggio d'emergenza nelle frenate improvvise) e, sulla V2 S, Multimedia System, con la possibilità di attivare il navigatore Turn-by-turn (optional).

La nuova Ducati Multistrada V2, in versione standard e V2, sarà disponibile da gennaio 2025, anche in versione 35 kW per la guida con patente A2, con prezzi a partire da 16.690 euro.

Da segnalare poi la nuova livrea per Diavel V4 disponibile ora anche in giallo Racing Yellow che trae ispirazione dal mondo delle competizioni. Il giallo è riportato sul serbatoio e nei filetti su codino e fianchetti e “accende” una colorazione giocata sui toni del nero e del grigio titanio, esaltando ancora di più la grinta di Diavel V4