MILANO – “Siamo orgogliosi e soddisfatti del lavoro svolto e della traiettoria che il brand Dacia sta seguendo, con una leadership chiara e solida. Da quest’anno pensiamo ancora più in grande con l’arrivo di Bigster, che si posiziona nel segmento di C-Suv. La vettura incarna i valori del marchio: è essenziale, è concreta, ha quel tocco cool ed è un’auto eco-smart robusta per l’outdoor e una compagna per i lunghi viaggi”.
È partita da Milano la maratona di presentazione della Bigster che arriverà nei concessionari in primavera. E Guido Tocci, managing director di Dacia Italia, oltre ad aver fatto gli onori di casa, ha commentato i dati del mercato italiano del marchio, che per la prima volta ha sfiorato le 100.000 immatricolazioni, fermandosi a 99.371 unità.
In generale la quota nell’ordine è del 6%, ma supera il 10% considerando le auto immatricolate dai privati. E Sandero è l’auto straniera più venduta in Italia nel segmento B, lato retail, che con i modelli Duster, Jogger e Spring contribuiscono a essere protagonisti importanti sul mercato.
Ora, è il turno di Bigster che apre anche una nuova era per il costruttore in fatto di design e per essere un veicolo robusto in grado di soddisfare i clienti nelle attività professionali e familiari oltre al tempo libero. Bigster, infatti, incarna alla perfezione il Dna Dacia riconoscibile nella sua essenzialità, nei volumi semplici e tesi. E con questo modello il brand punta a bissare i risultati record del 2024.
Rosa Sangiovanni, marketing director Dacia Italia, ha spiegato: “Bigster è l’ultimo nato della famiglia, è essenziale, il suo stile è ricercato, è robusto ed eco-smart. Risponde alle esigenze dei clienti in termini di grandezza. Soprattutto, Dacia entra nel segmento dei C-Suv da outsiders in un mercato già molto affollato. Siamo il brand preferito dal mercato e i numeri parlano da soli, vedi la market share di Dacia tra le auto Gpl, pari al 47,24%. Inoltre, gli interventi in garanzia sono scesi del 25%, segno che l’affidabilità migliora di anno in anno: infatti la rete ora propone estensioni di garanzia fino a otto anni con la campagna Dacia Zen”.
Bigster è il primo modello del Gruppo Renault a beneficiare della nuova motorizzazione Hybrid 155, abbinata a un cambio automatico disponibile nell’allestimento Expression. Sono disponibili il motore TCe 140 con sistema mild-hybrid da 48 V ed ECO-G 140, che combina il sistema bifuel GPL/benzina con un mild-hybrid da 48V. Sarà disponibile anche la versione con trazione integrale equipaggiata con motorizzazione TCe 130 4x4 abbinata al cambio manuale a sei rapporti.
Bigster è disponibile con un prezzo di lancio di partenza inferiore a 25.000 euro, per i due allestimenti top di gamma full hybrid si arriva a 31.000 euro.
