Quattro Ferrari d’epoca all’asta a Monterey: valgono più di 25 milioni di dollari
di Maurilio RigoROMA - Oltre 25 milioni di dollari di stima per un’asta di quattro storiche automobili. Davanti a queste cifre viene quasi spontaneo immaginare che sotto il martello del battitore finiranno sicuramente delle splendide Ferrari. Infatti, nell’asta di Monterey (15 e 16 agosto), a cura di RM Soteby’s, tra i vari gioielli messi all’incanto spiccano la F40 LM da competizione, LaFerrari, una 275 GTB/4 e LaFerrari Aperta.
“La Ferrari F40 è pura e analogica nel miglior modo possibile - sottolinea Gord Duff, presidente di RM Sotheby's - La F40 LM prende questa sensazione e la amplifica. Variante da corsa sviluppata in fabbrica della già estrema F40, è una delle Ferrari più estreme e da pista dell'epoca. Ora, con l'aggiunta delle Ferrari della Ming Collection, un gruppo di auto conservate a livello museale, e di classici come la 275 GTB/4 che rappresentano l'epoca d'oro di Maranello, abbiamo una line-up incredibile per Monterey. Insieme, queste auto costituiscono un'enorme e variegata esposizion…
ROMA - Oltre 25 milioni di dollari di stima per un’asta di quattro storiche automobili. Davanti a queste cifre viene quasi spontaneo immaginare che sotto il martello del battitore finiranno sicuramente delle splendide Ferrari. Infatti, nell’asta di Monterey (15 e 16 agosto), a cura di RM Soteby’s, tra i vari gioielli messi all’incanto spiccano la F40 LM da competizione, LaFerrari, una 275 GTB/4 e LaFerrari Aperta.
“La Ferrari F40 è pura e analogica nel miglior modo possibile - sottolinea Gord Duff, presidente di RM Sotheby's - La F40 LM prende questa sensazione e la amplifica. Variante da corsa sviluppata in fabbrica della già estrema F40, è una delle Ferrari più estreme e da pista dell'epoca. Ora, con l'aggiunta delle Ferrari della Ming Collection, un gruppo di auto conservate a livello museale, e di classici come la 275 GTB/4 che rappresentano l'epoca d'oro di Maranello, abbiamo una line-up incredibile per Monterey. Insieme, queste auto costituiscono un'enorme e variegata esposizione di Ferrari all'asta di quest’anno”.
La Ferrari F40 LM di Michelotto
Uno dei 19 esemplari costruiti da Michelotto (telaio 95448) è stato completato secondo le specifiche GTC con 760 cavalli, quasi 300 in più rispetto a una F40 standard. Presenta importanti aggiornamenti LM ed è stata consegnata nuova a Walter Hagmann di St. Moritz rimanendo in collezioni svizzere e europee prima di arrivare negli Stati Uniti. Questa LM è l'evoluzione più estrema della supercar del 40° anniversario della Ferrari (stima: 8.500.000 - 9.500.000 dollari).
Ferrari LaFerrari Aperta del 2017
Considerata una delle ultime LaFerrari Aperta costruite (telaio 232856) è un esempio suggestivo dell'ipercar del 70° anniversario della Ferrari. Rifinita in Nero Daytona con strisce Rosso Corsa, questa combinazione di colori è tra le più rare mai applicate a una Aperta. Una delle sole 210 costruite, si distingue come un esemplare di produzione tardiva con specifiche ispirate al mondo delle corse. Consegnata nuova tramite Ferrari Westlake e con meno di 2.300 miglia all'attivo, presenta oltre 113.000 dollari di optional di fabbrica, tra cui il pacchetto esterno in fibra di carbonio, l'hardtop rimovibile in fibra di carbonio, i cerchi FXX-K e un secondo set di cerchi in lega forgiati LaFerrari ed è una delle Aperta più ambite mai offerte al pubblico (stima: 6.000.000 - 7.000.000 di dollari).
L’esemplare della Ming Collection
LaFerrari del 2015 proviene da The Ming Collection, una delle collezioni di Ferrari moderne più esclusive e meticolosamente conservate mai messe sul mercato. Ospitate in una struttura privata climatizzata e con umidità controllata in California, ogni auto è stata conservata secondo gli standard di fabbrica con cura maniacale. Tra i pezzi forti c'è questa vettura, consegnata nuova e ritenuta l'esemplare con il chilometraggio più basso esistente (54 miglia). L'auto non ha mai lasciato la struttura e tutta la manutenzione è stata eseguita in loco da tecnici certificati Ferrari (stima: 4.300.000 - 4.800.000 dollari).
La 275 GTB/4
Vera icona della tradizione Ferrari con motore anteriore, questa Ferrari 275 GTB/4 del 1967 (telaio 09931) è uno degli esemplari più originali esistenti. Consegnata in Rosso Rubino su Beige con rari inserti in corda, conserva il motore, il cambio e la carrozzeria con numeri corrispondenti. Perfettamente conservata, l'auto ha trascorso oltre 30 anni in un deposito climatizzato e ha percorso 20.950 chilometri. Con le sue rare specifiche, la sua eccezionale originalità e il basso chilometraggio, rappresenta una delle migliori GTB/4 mai offerte al pubblico (stima: 3.500.000 - 4.000.000 di dollari).