ROMA - Nell'ambito della strategia “Renault International Game Plan 2027”, l'India (terzo mercato automotive mondiale) è diventa una colonna portante nell’espansione della casa francese fuori dall'Europa. Per questo motivo il marchio della Losanga sta potenziando la sua gamma già composta da Kwid (citycar compatta), Triber (Suv 7 posti di meno di 4 metri) e Kiger (Suv coupé 5 posti di meno di 4 metri). A questi modelli, dalla prossima primavera, si aggiungerà il nuovo Renault Duster (gemello “ricco” della Dacia Duster), versione aggiornata del modello introdotto nel Paese nel 2012, che sarà poi successivamente lanciato anche in Sudafrica e nei Paesi del Golfo (non in Europa).
«Dar vita a nuovo Renault Duster è stata una vera e propria avventura progettuale, caratterizzata da una costante meticolosità - ha sottolineato Bruno Raspail, direttore progetto design Renault - Ci siamo concentrati su ogni singola linea scolpita e su ogni singolo dettaglio, fondendo le capacità di un autentico Suv con un’estetica moderna e dinamica. Questo veicolo, nato dalla nostra passione collaborativa e dal talento dei nostri team, è l’ideale per accompagnare le famiglie indiane nelle loro avventure».
Il look del Duster targato Renault è caratterizzato dal frontale ridisegnato con la scritta Duster in evidenza sulla calandra, nuovo paraurti e nuovi gruppi ottici che insieme a vari dettagli in stile off-road, gli conferiscono un design più muscoloso e aggressivo. Il salto di qualità rispetto a Dacia, si avverte maggiormente nell’abitacolo, più in linea con gli standard Renault: quadro strumenti da 7” o da 10,25” per la strumentazione digitale, display da 10,1” per sistema infotainment basato sulla piattaforma Android Automotive OS (a cui si aggiungerà Gemini AI), materiali e rifiniture premium. La nuova Renault Duster sarà disponibile con la motorizzazione Full Hybrid E-Tech 160 oppure con le unità 1.0 turbo benzina TCe 100, con cambio manuale a sei rapporti, e 1.3 TCe 160, benzina turbo a iniezione diretta, con cambio manuale a sei rapporti o doppia frizione a sei rapporti.
