Se una vernice speciale
costa come una berlina...
Inchiesta sui colori. Oggi si pagano in più sia il rosso che il nero
"Costa 24mila euro l'esclusiva vernicitura opaca che si può richiedere per la Lamborghini Murciélago. In pratica è il costo di una berlina di media categoria e anche ben equipaggiata". Inizia con questa provocazione l'inchiesta di Quattroruote sull'usanza di far pagare a parte la tinta dell'auto, anche quando il colore è un pastello che in passato era sempre disponibile senza sovrapprezzo.
"Abbiamo passato al setaccio le oltre 17.000 combinazioni tra modelli, allestimenti e colori disponibili sul mercato italiano . spiegano a Quattroruote - scoprendo che per molte tra le vetture più vendute la disponibilità di verniciature gratis è limitata anche a un solo colore, mentre tutte le altre, sia pastello che metallizzate, sono a pagamento. E se i pochi colori gratis non piacciono, in pratica si è costretti a pagare sempre".
Un piccolo scandalo perché se è giustificabile chiedere un supplemento per il r…
"Abbiamo passato al setaccio le oltre 17.000 combinazioni tra modelli, allestimenti e colori disponibili sul mercato italiano . spiegano a Quattroruote - scoprendo che per molte tra le vetture più vendute la disponibilità di verniciature gratis è limitata anche a un solo colore, mentre tutte le altre, sia pastello che metallizzate, sono a pagamento. E se i pochi colori gratis non piacciono, in pratica si è costretti a pagare sempre".
Un piccolo scandalo perché se è giustificabile chiedere un supplemento per il r…
"Costa 24mila euro l'esclusiva vernicitura opaca che si può richiedere per la Lamborghini Murciélago. In pratica è il costo di una berlina di media categoria e anche ben equipaggiata". Inizia con questa provocazione l'inchiesta di Quattroruote sull'usanza di far pagare a parte la tinta dell'auto, anche quando il colore è un pastello che in passato era sempre disponibile senza sovrapprezzo.
"Abbiamo passato al setaccio le oltre 17.000 combinazioni tra modelli, allestimenti e colori disponibili sul mercato italiano . spiegano a Quattroruote - scoprendo che per molte tra le vetture più vendute la disponibilità di verniciature gratis è limitata anche a un solo colore, mentre tutte le altre, sia pastello che metallizzate, sono a pagamento. E se i pochi colori gratis non piacciono, in pratica si è costretti a pagare sempre".
Un piccolo scandalo perché se è giustificabile chiedere un supplemento per il rosso (ha un pigmento più costoso) è invece inspiegabile il fatto che alcune volte il nero e il blu si paghino a parte.
"Abbiamo passato al setaccio le oltre 17.000 combinazioni tra modelli, allestimenti e colori disponibili sul mercato italiano . spiegano a Quattroruote - scoprendo che per molte tra le vetture più vendute la disponibilità di verniciature gratis è limitata anche a un solo colore, mentre tutte le altre, sia pastello che metallizzate, sono a pagamento. E se i pochi colori gratis non piacciono, in pratica si è costretti a pagare sempre".
Un piccolo scandalo perché se è giustificabile chiedere un supplemento per il rosso (ha un pigmento più costoso) è invece inspiegabile il fatto che alcune volte il nero e il blu si paghino a parte.