Se Mercedes-Benz
pensa in piccolo...

Cresce l'interesse nel segmento compatte per Mercedes-Benz. Questo mese la casa tedesca ha toccato la cifra record di 2,5 milioni di unità vendute nel settore delle vetture compatte e guarda al futuro con prospettive di espansione con due nuovi modelli che arriveranno il prossimo anno. Niente anticipazioni ma solo un laconico "i futuri modelli presenteranno le stesse caratteristiche delle attuali Classe A e Classe B già oggi particolarmente apprezzate dai clienti come, ad esempio, la spaziosità degli interni, mentre verranno introdotte nuove caratteristiche tecniche". Non solo proclami quindi ma vetture ricche di sostanza come consuetudine della casa della stella a tre punte che ribadisce le proprie intenzioni per bocca di Joachim Schmidt, responsabile Sales and marketing Mercedes-Benz: "Con Classe A e Classe B abbiamo stabilito nuovi standard di riferimento nel segmento delle vetture compatte premium ed è nostra intenzione mantenere questa posizione di leadership anche in futuro. Con la prossima generazione desideriamo raggiungere nuovi clienti in questo segmento e crescere in nuovi mercati".

E gli scenari europei in cui queste vetture compatte del segmento premium sembrano essere particolarmente apprezzate sono quelli tedeschi e italiani, mentre tra i mercati emergenti la Classe B sta incontrando i favori del pubblico cinese.

Intanto prosegue la sperimentazione dei veicoli ad alimentazione alternadiva sviluppati appositamente per questa gamma, ovvero Classe A E-Cell, la cui produzione inizierà quest'anno, e Classe B F-Cell, in produzione già dal 2009. Per la Classe A E-Cell, dotata di batterie agli ioni di litio che garantiscono un'autonomia di oltre 200 km, la produzione iniziale sarà limitata a 500 unità e fornita in leasing per quattro anni ad alcuni clienti selezionati. La Classe B F-Cell con celle combustibili e trazione elettrica, permette di disporre di un'autonomia di 400 km, e i primi esemplari saranno consegnati nel corso dell'anno a clienti europei e americani.

Per far fronte invece all'aumento dei modelli prodotti Daimler  ha investito 600 milioni di euro, mentre a Kecskemét, in Ungheria, sono in corso i lavori di costruzione di un altro stabilimento per la produzione di vetture compatte dal costo di 800 milioni di euro. La fabbrica tedesca di Rastatt, dove dal 1997 viene prodotta la Classe A e dal  2005 la Classe B, resterà il centro di competenza per le vetture Mercedes-Benz compatte. (m. r.)