La Chevrolet avanza
funziona la cura GM

In crescita sul mercato europeo il marchio Chevrolet. Nel primo trimestre del 2010 la casa ha fatto registrare 107.070 unità vendute, che corrispondono al 2,3% della quota di mercato. Un dato che, se riferito allo stesso periodo del 2009, evidenzia un aumento delle vendite pari al 14% (12.748 unità), risultato da non sottovalutare soprattutto se inquadrato nell’attuale congiuntura economica che ha ben poco di positivo.

Chevrolet ha guadagnato punti sulle quote di mercato in 14 paesi europei e facendo ancora un raffronto con il passato, nel marzo 2009 le vendite erano state di 35.854 unità mentre nello stesso mese di quest’anno è stata raggiunta quota 44.610 vetture con un aumento pari al 24%.

Nei primi tre mesi di quest’anno le immatricolazioni sono triplicate in Danimarca (+366%), più che raddoppiate in Portogallo e Grecia (+113% e +104%), in Turchia hanno registrato un aumento del 60%, in Spagna del 68% mentre nel Regno Unito, rispetto ai primi tre mesi del 2009, l’aumento è stato del 26%, con buoni risultati anche in Olanda (+58%), Svizzera (+47%) e Austria (+38%).
Secondo Wayne Brannon, presidente e managing director di Chevrolet Europe: “Marzo è stato un mese davvero positivo per Chevrolet. La nuovissima city car Spark è ora disponibile presso la nostra rete di concessionari e ne stiamo già constatando l’impatto positivo sui dati di vendita. Il design decisamente aggressivo, unitamente alla spaziosità, ne fanno un modello dall’ottimo rapporto qualità/prezzo”.

Russia (20.539), Italia (10.717), Spagna (6.455), Germania (5.822) e Regno Unito (4.341), sono risultati i primi cinque mercati in termini di vendite nel primo trimestre del 2010, e proprio in Russia, nonostante le incertezze economiche, Chevrolet rimane il marchio straniero con le maggiori vendite (7% di quota mercato).
Infine secondo quanto sta accadendo nel nostro mercato la citycar Spark è avviata a ripetere i successi della Matiz mentre il Suv Captiva e la berlina compatta Cruze continuano a crescere. Probabilmente i prossimi mesi saranno un po’ più difficili poiché si dovrà fare i conti con la mancanza degli incentivi statali che hanno influenzato, seppure parzialmente, le vendite del promo trimestre del 2010. (m.r.)