Dopo l'anteprima mondiale allo scorso Salone di Ginevra, ora è la volta della passerella di Villa D'Este. Sarà infatti in occasione del celbre concorso motoristico che Touring Superleggera presenterà per la prima volta su strada la Bentley Continental Flying Star by Touring, la shooting brake realizzata sulla meccanica della prestigiosa cabriolet di Crewe.
La Flying Star che arriverà a Villa d'Este è il primo dei 19 esemplari previsti per questa fuoriserie in edizione limitata. Ogni unità, infatti, sarà costruita su richiesta e con la collaborazione del cliente, che potrà vedere realizzato ogni suo desiderio. "Siamo fieri di aver riportato a Milano una produzione di
automobili." - dice Piero Mancardi, CEO di Touring Superleggera - "Siamo anche orgogliosi che l'inedito mix di ingegneria digitale e oltre 4000 ore di lavoro manuale dei più esperti artigiani carrozzieri abbia ricevuto l'ok degli ingegneri di qualità della Bentley."
Disponibile sulle tre versioni Bentley (Gtc, Gtc Speed e Gtc Supersports), con potenze comprese tra i 560 e i 630 cavalli, la Flying Star vanta molti primati: è la prima shooting brake realizzata in questo secolo; è la prima Bentley a quattro posti con le poltrone posteriori completamente reclinabili e il
portellone posteriore; è la prima macchina di questo genere ad essere dotata della trazione integrale.
La Flying Star è un prodotto industriale che prevede garanzia e assistenza totale attraverso la rete dei dealer Bentley. È quindi un oggetto da collezione da usare tutti i giorni, anche nelle condizioni più difficili. La vettura è stata infatti concepita per chi vuole un'automobile adatta ai lunghi viaggi con
larghissimo spazio per bagagli e attrezzature sportive, senza minimamente rinunciare alle prestazioni estreme e all'esclusività di due grandi marchi. Certo, tutto questo si paga e anche salato, visto che per acquistare una Flying Star occorrono minimo 590.000 euro.
La Flying Star che arriverà a Villa d'Este è il primo dei 19 esemplari previsti per questa fuoriserie in edizione limitata. Ogni unità, infatti, sarà costruita su richiesta e con la collaborazione del cliente, che potrà vedere realizzato ogni suo desiderio. "Siamo fieri di aver riportato a Milano una produzione di
automobili." - dice Piero Mancardi, CEO di Touring Superleggera - "Siamo anche orgogliosi che l'inedito mix di ingegneria digitale e oltre 4000 ore di lavoro manuale dei più esperti artigiani carrozzieri abbia ricevuto l'ok degli ingegneri di qualità della Bentley."
Disponibile sulle tre versioni Bentley (Gtc, Gtc Speed e Gtc Supersports), con potenze comprese tra i 560 e i 630 cavalli, la Flying Star vanta molti primati: è la prima shooting brake realizzata in questo secolo; è la prima Bentley a quattro posti con le poltrone posteriori completamente reclinabili e il
portellone posteriore; è la prima macchina di questo genere ad essere dotata della trazione integrale.
La Flying Star è un prodotto industriale che prevede garanzia e assistenza totale attraverso la rete dei dealer Bentley. È quindi un oggetto da collezione da usare tutti i giorni, anche nelle condizioni più difficili. La vettura è stata infatti concepita per chi vuole un'automobile adatta ai lunghi viaggi con
larghissimo spazio per bagagli e attrezzature sportive, senza minimamente rinunciare alle prestazioni estreme e all'esclusività di due grandi marchi. Certo, tutto questo si paga e anche salato, visto che per acquistare una Flying Star occorrono minimo 590.000 euro.
/https%3A//www.repstatic.it/content/nazionale/img/2026/05/06/085359118-65bb303a-49b6-4557-813d-0d5ecbd7c055.jpg)
/https%3A//www.repstatic.it/content/nazionale/img/2025/10/27/094733208-f77a882a-ae3a-4020-9e66-4c8ec356c1c1.jpg)
/https%3A//www.repstatic.it/content/nazionale/img/2024/03/13/230413848-c81f7bda-0e7c-44ee-9133-9d6c0ecede85.jpg)